Producătorul chinez de automobile electrice Nio vrea să cucerească o parte din cota de piaţă a grupului german Volkswagen prin lansarea pe piaţa europeană a unui model care să coste mai puţin de 30.000 de euro, a declarat preşedintele companiei chineze pentru revista Der Spiegel, transmite Reuters.

"Da, în termeni de preţ, asta înseamnă şi că vom ataca Volkswagen mai puternic ca până acum", a spus William Li, care este şi fondatorul Nio, fără a oferi alte detalii.

În luna februarie, mai multe surse au declarat pentru Reuters că Nio intenţionează să construiască o uzină care să producă automobile electrice cu preţuri mici sub o nouă marcă, destinate a fi exporte spre Europa, începând chiar de anul viitor.

La salonul auto de la Shanghai, care a avut loc la începutul acestei luni, William Li a spus că producătorii chinezi de automobile electrice ar trebui să se pregătească pentru posibile măsuri protecţioniste din partea guvernelor străine, în contextul în care producătorii chinezi profită de costurile lor reduse pentru a-şi majora exporturile. William Li a estimat atunci că Nio şi ceilalţi constructori chinezi de automobile electrice au un avanataj de până la 20% pe partea de costuri în raport cu rivalii precum Tesla, graţie controlului exercitat de China asupra lanţului de aprovizionare cu materii prime necesare pentru vehiculele electrice. 

Te-ar putea interesa și:

Tesla încalcă dreptul la viața privată? Videoclipuri jenante, partajate între angajați

Recent s-a aflat că imagini filmate de camerele de la bordurile autovehiculelor Tesla au înregistrat imagini fără știrea proprietarilor iar imaginile au fost apoi făcute publice de angajați ai companiei.

Într-un mesaj afișat pe site-ul Tesla Inc. compania asigură milioanele de proprietari de mașini electrice că intimitatea lor "este și va fi întotdeauna extrem de importantă pentru noi". Camerele de luat vederi pe care le montează în vehicule pentru a asista la condus, notează pe site-ul său, sunt "proiectate de la zero pentru a vă proteja confidențialitatea".

Însă, între 2019 și 2022, grupuri de angajați ai Tesla au împărtășit în privat, prin intermediul unui sistem de mesagerie internă, videoclipuri și imagini uneori extrem de invazive care au fost înregistrate de camerele mașinilor clienților, potrivit unor declarații ai unor foști angajați, scrie Reuters.

Înregistrări în situații jenante 

Citește mai mult AICI

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News