Piața automobilelor noi din România a înregistrat o scădere severă în luna august 2026. Numărul autoturismelor noi înmatriculate a coborât cu 37% față de aceeași lună a anului trecut, până la 9.473 de unități, potrivit datelor preliminare transmise de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), pe baza informațiilor publicate de DGPCI.
Scăderea lovește inclusiv segmentul automobilelor electrificate, care până recent susținea o parte importantă din avansul pieței. Înmatriculările de autoturisme electrificate au fost în august cu 31% mai mici decât în aceeași perioadă din 2025.
În cazul mașinilor pur electrice, declinul a fost de 29%, până la numai 669 de unități. Astfel, automobilele complet electrice au reprezentat aproximativ 7% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în august.
Raportat la scăderea de 37% anunțată de APIA, rezultă că în august 2025 fuseseră înmatriculate aproximativ 15.000 de autoturisme noi. Piața a pierdut, așadar, într-un singur an, peste 5.500 de înmatriculări lunare.
Datele slabe din august au adâncit declinul înregistrat pe parcursul acestui an. Potrivit APIA, piața autoturismelor noi a scăzut cu 10% în primele opt luni din 2026, comparativ cu perioada similară din 2025.
Cifrele din august sunt preliminare, iar organizația urmează să publice analiza detaliată, care va cuprinde evoluția înmatriculărilor în funcție de clase, tipuri de motorizare și mărci.
Contracția puternică a segmentului electrificat arată însă că acesta nu mai poate compensa reculul pieței tradiționale. Scăderea poate fi pusă în legătură cu prudența tot mai mare a consumatorilor, costurile de finanțare și incertitudinile privind programele de sprijin pentru cumpărarea automobilelor cu emisii reduse.
Dacia a fost cea mai înmatriculată marcă din România în august, cu 2.142 de autoturisme, reprezentând aproximativ 22,6% din întreaga piață.
Pe locul al doilea s-a situat Toyota, cu 1.229 de unități, urmată de Skoda, cu 845 de automobile, și Volkswagen, cu 700 de unități.
O prezență importantă în clasament o are producătorul chinez BYD, care a ajuns pe poziția a cincea, cu 653 de autoturisme înmatriculate. BYD a depășit astfel mărci consacrate precum BMW, Mercedes-Benz, Renault, Ford și MG.
Clasamentul mărcilor în august 2026:
Celelalte mărci au cumulat 2.043 de autoturisme.
Dacia domină și clasamentul modelelor. Logan a fost cel mai înmatriculat autoturism în august, cu 809 unități, urmat de Duster, cu 637 de unități.
Toyota Corolla ocupă poziția a treia, cu 490 de automobile, iar următoarele două locuri sunt deținute tot de Dacia: Sandero, cu 338 de unități, și Bigster, cu 275 de unități.
Toyota Yaris Cross a înregistrat, de asemenea, 275 de unități. Modelul BYD Seal U DM-i s-a situat pe poziția a șaptea, cu 258 de înmatriculări, la egalitate cu Skoda Octavia.
Topul modelelor înmatriculate în august:
Cele patru modele Dacia prezente în clasament au cumulat 2.059 de unități, adică peste 96% din totalul înmatriculărilor raportate de marcă în august.
