Piața auto din România a accelerat puternic în iunie. Înmatriculările de mașini noi au crescut cu 53%

Piața auto din România a înregistrat o creștere puternică în luna iunie 2026, înmatriculările de autoturisme noi urcând cu 53% față de aceeași lună a anului trecut, potrivit analizei transmise de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile, pe baza datelor DGPCI.

În total, în luna iunie au fost înmatriculate 16.008 autoturisme noi, față de 10.471 în iunie 2025. La nivelul primelor șase luni din 2026, piața rămâne însă aproape stagnantă, cu 64.203 autoturisme noi înmatriculate, în creștere cu doar 0,3% față de perioada similară a anului trecut.

APIA cere prudență după saltul din iunie

Președintele APIA, Dan Vardie, avertizează că avansul spectaculos din luna iunie nu trebuie interpretat automat ca o revenire structurală a pieței auto.

„Rezultatul din luna iunie, cu o creștere de 53% a înmatriculărilor de autoturisme noi față de aceeași lună a anului trecut, trebuie analizat cu prudență. Această evoluție reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață, ceea ce a concentrat un număr semnificativ de livrări în luna iunie”, a declarat Dan Vardie.

Șeful APIA a subliniat că evoluția din perioada următoare va depinde în mare măsură de modul în care va fi implementat Programul Rabla, piața așteptând în continuare clarificări privind calendarul de lansare și forma finală a programului.

Mașinile electrificate au ajuns la 64% din piață

Datele APIA arată o consolidare puternică a autoturismelor electrificate, categorie care include mașinile mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid și electrice. În iunie 2026, acestea au ajuns la o cotă de piață de 64% și au înregistrat o creștere de 72% față de iunie 2025.

Pe segmente, autoturismele mild-hybrid au crescut cu 29,7% și au ajuns la o cotă de piață de 24%. Full-hybrid-urile au urcat cu 76%, până la o cotă de 21%, iar plug-in hybrid-urile au avansat cu 125%, ajungând la 9,6% din piață.

Cel mai spectaculos salt a fost consemnat de mașinile pur electrice, care au crescut cu 352% în luna iunie, până la o cotă de piață de 9,4%. Spre comparație, în iunie 2025 acestea reprezentau 3,7% din piață.

În primele șase luni ale anului, autoturismele electrificate au crescut cu 22,5% și au ajuns la o cotă de 67% din totalul pieței.

Dacia conduce piața, dar este în scădere după șase luni

Dacia rămâne liderul pieței auto din România după primele șase luni din 2026, cu 11.686 de unități înmatriculate. Totuși, marca înregistrează o scădere de 33,7% față de perioada similară a anului trecut.

Pe locul al doilea se află Toyota, cu 6.021 de unități și o creștere de 3,7%, urmată de Skoda, cu 5.474 de unități și un avans de 2,7%. Volkswagen ocupă poziția a patra, cu 4.939 de unități, în creștere cu 5,4%, iar Renault este pe locul cinci, cu 3.010 unități, în scădere cu 19,6%.

În top 10 apare și BYD, cu 2.140 de unități înmatriculate în primele șase luni ale anului, semn al presiunii tot mai mari pe care producătorii chinezi o pun pe piața auto locală.

În luna iunie, cele mai multe autoturisme au fost înmatriculate de Dacia, 2.860 de unități, Toyota, 1.248 de unități, Skoda, 1.244 de unități, Volkswagen, 1.037 de unități, și Renault, 964 de unități.

Logan, Duster și Corolla, în topul modelelor

La nivel de modele, Dacia Logan a fost cel mai înmatriculat autoturism în luna iunie, cu 1.041 de unități și o creștere de 58,7% față de aceeași lună din 2025. Dacia Duster a ocupat locul al doilea, cu 915 unități, dar cu o scădere de 22,3%.

Toyota Corolla a urcat la 505 unități, în creștere cu 60,3%, Skoda Octavia a ajuns la 446 de unități, iar Renault Clio la 427 de unități.

Pe primele șase luni, Dacia Duster rămâne cel mai înmatriculat model, cu 4.445 de unități, urmat de Dacia Logan, cu 2.738 de unități, Toyota Corolla, cu 2.407 unități, Skoda Octavia, cu 2.175 de unități, și Renault Clio, cu 1.292 de unități.

SUV-urile domină piața auto

Segmentul SUV rămâne cel mai important din piață, cu o cotă de 58,5% în iunie 2026. Pe locul al doilea se află Clasa C, cu 21%, iar Clasa B ocupă poziția a treia, cu 12,8%.

În raport cu iunie 2025, SUV-urile au crescut cu 60,7%. Clasa D a avut cel mai mare avans procentual, de 198%, în timp ce Clasa F a scăzut cu 45,7%.

În funcție de motorizare, mașinile pe benzină au crescut cu 45% în iunie și au ajuns la o pondere de 31%. Motorizările diesel au scăzut cu 25,7% și mai reprezintă doar 4,4% din piață.

Tesla și BYD, avans puternic pe electrice

În primele șase luni ale anului 2026, înmatriculările de autoturisme 100% electrice au ajuns la 5.511 unități, în creștere cu 76,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Tesla este liderul segmentului, cu 1.459 de unități, în creștere cu 303%. BYD a ajuns la 1.092 de unități, față de doar patru unități în perioada similară din 2025. Ford ocupă locul al treilea, cu 604 unități, în creștere cu 328%.

Cele mai vândute modele electrice în 2026 sunt Tesla Model Y, cu 793 de unități, Tesla Model 3, cu 648 de unități, și BYD Dolphin Surf, cu 457 de unități.

Pe segmentul plug-in hybrid, lider este BYD, cu 1.048 de unități, urmat de Chery, cu 885 de unități, și Volkswagen, cu 709 unități. Cele mai vândute modele plug-in hybrid sunt BYD Seal U, Chery Tiggo 9 și Toyota RAV4.

Vehiculele comerciale au evoluții diferite

Vehiculele comerciale ușoare plus minibus au crescut cu 2% în iunie 2026 față de iunie 2025. Dacă sunt luate în calcul doar vehiculele comerciale ușoare fără minibus, creșterea este de 10,9%.

Ford conduce acest segment în luna iunie, cu 332 de unități, urmat de Renault, cu 300 de unități, Fiat, cu 200 de unități, Volkswagen, cu 136 de unități, și Iveco, cu 128 de unități.

Cele mai înmatriculate modele comerciale ușoare au fost Ford Transit, Renault Kangoo, Iveco Daily, Renault Master și Peugeot Boxer.

În schimb, vehiculele comerciale ușoare electrice au scăzut în primele șase luni ale anului, ajungând la 257 de unități, față de 333 de unități în perioada similară din 2025.

Pe segmentul vehiculelor comerciale grele și bus, piața a crescut cu 35% în iunie. Vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele au avansat cu 22,8%. Mercedes-Benz conduce detașat segmentul, cu 508 unități în iunie, urmat de Volvo, DAF, Scania și Renault.

Piața rămâne dependentă de Rabla

Deși luna iunie a adus o creștere puternică a înmatriculărilor, datele la șase luni arată o piață aproape nemișcată față de 2025. APIA subliniază că lipsa de predictibilitate legată de Programul Rabla continuă să influențeze deciziile de achiziție ale clienților, dar și planificarea importatorilor și dealerilor.

În același timp, tendința de electrificare devine tot mai clară, iar mașinile hibride și electrice au ajuns să reprezinte segmentul dominant al pieței auto din România.