APIA: parcarea gratuită pentru mașinile electrice rămâne, dar lipsa predictibilității afectează piața auto
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) salută decizia autorităților din București de a menține facilitatea de parcare gratuită pentru autoturismele 100% electrice, dar atrage atenția asupra lipsei unui cadru predictibil pentru dezvoltarea pieței auto.
Reprezentanții APIA subliniază că decizia Consiliului General al Municipiului București este una justificată în contextul actual al pieței, în care mașinile electrice reprezintă un procent redus din totalul parcului auto.
Potrivit datelor prezentate, în București există aproximativ 1,3 milioane de autoturisme, iar vehiculele 100% electrice reprezintă doar 1,7%, adică circa 22.652 de unități, având un impact redus asupra gradului de ocupare a locurilor de parcare .
„Această decizie confirmă o abordare responsabilă în ceea ce privește susținerea mobilității cu emisii zero și reprezintă un semnal important pentru continuarea procesului de electrificare”, arată APIA.
Cu toate acestea, asociația atrage atenția că măsurile privind parcarea ar trebui să fie previzibile și stabile pe termen lung.
„Am propus instituirea unui cadru predictibil pentru astfel de măsuri, care să ofere cetățenilor și mediului de afaceri o perspectivă clară pe termen mediu și lung. Din păcate, nu putem spune că acest principiu se regăsește în actuala decizie”, transmit reprezentanții APIA .
APIA subliniază că accesul la locuri de parcare este un factor esențial în decizia de cumpărare a unui autoturism electric, alături de costuri, autonomie și infrastructura de încărcare.
Într-un oraș aglomerat precum Bucureștiul, acest aspect nu poate fi ignorat, chiar dacă unele declarații publice recente tind să îl minimalizeze.
Într-o adresă transmisă Primăriei Capitalei, APIA a propus o abordare graduală privind eliminarea facilităților pentru alte tipuri de vehicule electrificate.
Astfel, asociația recomandă eliminarea gratuității pentru mild-hybrid și full-hybrid începând cu 2026, extinderea măsurii la plug-in hybrid din 2028 și reevaluarea situației pentru mașinile 100% electrice în 2030 .
Reprezentanții industriei auto avertizează că eliminarea bruscă a facilităților ar putea afecta ritmul de electrificare și încrederea consumatorilor.
„Politicile publice trebuie să fie echilibrate și aliniate cu obiectivele de decarbonizare asumate la nivel european”, arată APIA.
În final, organizația își exprimă speranța că eventualele venituri suplimentare generate de modificarea politicii de parcare vor fi direcționate către dezvoltarea infrastructurii urbane, inclusiv crearea de noi locuri de parcare.
APIA susține că rămâne un partener activ în dialogul cu autoritățile pentru dezvoltarea mobilității sustenabile în România.
