Anvelopele „all season” pot fi folosite legal iarna dacă au marcajul corespunzător. Când devine obligatorie echiparea și ce sancțiuni există.
Șoferii care au anvelope „all season” trebuie să verifice marcajele de pe acestea înainte să cumpere un set nou pentru iarnă. În România, denumirea comercială nu decide dacă un cauciuc îndeplinește cerințele legale pentru circulația pe zăpadă, gheață sau polei.
Registrul Auto Român precizează că anvelopele care poartă literele M și S, sub formele M+S, M.S. sau M&S, îndeplinesc cerințele legislației rutiere naționale pentru utilizarea în condiții de iarnă, indiferent de denumirea comercială rarom.ro
Ce trebuie să verifici pe anvelopă
Literele provin din expresia engleză „mud and snow”, adică noroi și zăpadă. Marcajul trebuie identificat pe anvelopa montată pe mașină: denumirea „all season” din reclamă sau de pe factura de cumpărare nu îl înlocuiește.
Un model vândut drept „all season” poate îndeplini cerința legală pentru iarnă dacă are inscripția corespunzătoare.
Obligația legală nu începe automat la 1 noiembrie sau la 1 decembrie. Poliția Română explică faptul că echiparea este obligatorie atunci când autovehiculul circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Prin urmare, și un drum parcurs în octombrie poate impune anvelope corespunzătoare, dacă există aceste condiții. Calendarul nu oferă o scutire, iar șoferul trebuie să țină cont de starea carosabilului de pe traseu www.mai.gov.ro
Amendă și reținerea talonului
Conducerea pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope de iarnă este sancționată în clasa a IV-a, cu 9-20 de puncte-amendă. Acestea sunt puncte-amendă, nu puncte de penalizare.
Codul rutier prevede și reținerea certificatului de înmatriculare pentru lipsa anvelopelor corespunzătoare în aceste condiții Portal Legislativ
Marcajul nu scutește șoferul de verificarea stării cauciucurilor
Inscripția M+S nu este singurul lucru care contează. Codul rutier prevede reținerea certificatului și dacă anvelopele au dimensiuni sau caracteristici diferite de cele din cartea de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi ori rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita legală.
Înainte de sezonul rece, șoferii trebuie să verifice atât marcajele, cât și starea și compatibilitatea anvelopelor. Un cauciuc deteriorat sau uzat nu devine corespunzător doar pentru că poartă inscripția necesară pentru iarnă
