Modificările bateriei, principalul risc invocat

Potrivit Valentinei Cabuz, una dintre principalele ipoteze în cazul incendiului este intervenția asupra bateriei pentru creșterea autonomiei. Aceasta susține că pe piață există soluții neoficiale și produse provenite din surse neautorizate, care permit modificarea parametrilor tehnici ai bateriilor.

„Există soluții pe piața neagră pentru modificarea bateriilor, iar mulți clienți, din dorința de a avea autonomie mai mare, recurg la astfel de produse. Este posibil ca explozia să fi fost provocată de o baterie de litiu modificată. Bateriile de plumb nu provoacă astfel de explozii”, a explicat reprezentanta importatorului.

Aceasta atrage atenția că astfel de intervenții pot destabiliza sistemele de siguranță și pot duce la supraîncălzirea componentelor electrice.

Citește și: APIA. Piața auto se prăbușește cu 33%, dar electricele bat recorduri

Cum pot fi depistate modificările ilegale

Potrivit Valentinei Cabuz, modificările aduse vehiculelor pot fi identificate relativ ușor în cadrul controalelor rutiere sau al verificărilor tehnice, prin compararea configurației reale cu datele din documentele oficiale.

„Conform cărții de identitate sunt stipulate toate elementele, de la dimensiuni la tipul de baterie și motor. Orice organ de control poate observa prin verificări simple dacă au fost făcute modificări”, a precizat aceasta.

În acest context, autoritățile pot constata rapid dacă vehiculul mai corespunde configurației pentru care a fost omologat.

Piață în creștere, reguli ignorate

Segmentul microvehiculelor electrice se află într-o etapă de dezvoltare accelerată în România. Potrivit estimărilor furnizate de reprezentanta RDB GO, pe piața locală circulă deja câteva sute de astfel de vehicule.

„Cred că există peste 400–500 de mașini de acest tip vândute până acum în România”, a arătat aceasta.

Creșterea rapidă a vânzărilor este însoțită însă și de apariția unor practici riscante, mai ales în zona modificărilor neautorizate ale bateriilor și sistemelor electrice.

De ce nu a putut victima să se salveze

În cazul incidentului soldat cu deces, Valentina Cabuz a avansat mai multe ipoteze privind imposibilitatea victimei de a părăsi vehiculul.

Potrivit acesteia, temperaturile foarte ridicate generate de incendiu ar fi putut determina blocarea ușilor sau deformarea structurii caroseriei. De asemenea, nu este exclus ca persoana să fi fost deja în stare critică înainte de producerea exploziei.

„Probabil încălzirea foarte mare a determinat blocarea ușilor sau a fost vorba despre efectul exploziei. Este posibil ca persoana să fi fost deja decedată când s-a produs explozia și să nu mai fi putut reacționa”, a explicat reprezentanta importatorului.

Anchetatorii urmează să stabilească exact succesiunea evenimentelor, pe baza expertizelor tehnice și medico-legale.

Responsabilitatea importatorilor și rolul omologării

Reprezentanta RDB GO subliniază că marca și proveniența vehiculului sunt esențiale, deoarece fiecare importator răspunde pentru calitatea produselor introduse pe piață.

Aceasta arată că vehiculele electrice sunt supuse atât omologării europene, cât și verificărilor realizate de Registrul Auto Român, înainte de a fi puse în circulație.

Potrivit importatorului, aceste proceduri asigură un nivel ridicat de siguranță, atâta timp cât mașinile sunt utilizate în configurația originală.

Avertisment pentru proprietari: „Nu schimbați nimic”

Mesajul central transmis de reprezentanta companiei este unul ferm: orice intervenție asupra sistemelor originale poate compromite siguranța vehiculului.

„Este foarte important ca proprietarii să nu aducă modificări vehiculelor și să le utilizeze exact așa cum sunt prevăzute în cartea de identitate. Modificările reduc nu doar durata de viață a bateriei, ci și siguranța în trafic”, a subliniat Cabuz.

În lipsa respectării specificațiilor tehnice, riscurile de incendiu, explozie sau defectare gravă cresc semnificativ.

Autoritățile continuă investigațiile pentru a stabili dacă bateria a fost modificată, dacă vehiculul mai corespundea omologării și dacă au fost respectate normele de siguranță în exploatare.

Rezultatele anchetei ar putea conduce la intensificarea controalelor în piața microvehiculelor electrice și, eventual, la înăsprirea reglementărilor privind intervențiile neautorizate.

Cazul incendiului soldat cu victime scoate în evidență vulnerabilitățile unei piețe aflate în plină expansiune, dar insuficient controlate în practică. Specialiștii avertizează că modificările aduse bateriilor și sistemelor electrice, din dorința de autonomie mai mare, pot transforma vehiculele urbane într-un pericol major.

În lipsa respectării specificațiilor tehnice și a regulilor de omologare, avantajele mobilității electrice pot fi rapid anulate de riscuri grave pentru viață și siguranță.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.