Argintul devine metal strategic pentru bateriile auto

Argintul intră în bateriile viitorului

În arhitectura dezvoltată de Samsung SDI, argintul este utilizat într-un anod de tip argint-carbon (Ag-C), parte a unei baterii complet solide (all-solid-state battery – ASSB). Această configurație permite o densitate energetică mult mai mare și o stabilitate sporită a celulei, reducând riscurile de supraîncălzire și incendiile asociate bateriilor cu electrolit lichid.

Potrivit datelor prezentate anterior de companie, prototipurile testate ar putea atinge densități energetice de până la 500 Wh/kg, aproape dublu față de bateriile litiu-ion actuale utilizate în majoritatea vehiculelor electrice.

Citește și: Argintul se apropie vertiginos de 60$ uncia

Autonomie mai mare, încărcare extrem de rapidă

Samsung SDI susține că noile baterii solid-state cu argint ar putea permite autonomii de peste 900–1.000 de kilometri pentru un vehicul electric, precum și încărcări ultra-rapide, de ordinul câtorva minute pentru un ciclu complet, în condiții ideale.

Un alt avantaj major este durata de viață: tehnologia ar putea depăși 1.500 de cicluri de încărcare-descărcare, cu degradare redusă, ceea ce înseamnă o durată de utilizare semnificativ mai mare decât în cazul bateriilor convenționale.

De ce este important argintul

Argintul nu este ales pentru valoarea sa de metal prețios, ci pentru proprietățile sale electrice excepționale. Integrat într-un strat extrem de subțire, acesta facilitează transportul rapid al sarcinii electrice și reduce formarea dendriților, structuri microscopice care pot deteriora bateria și pot provoca scurtcircuite.

Estimările din industrie arată că un pachet de baterii pentru un vehicul electric de mare autonomie ar putea conține aproximativ un kilogram de argint, ceea ce ridică semne de întrebare și asupra impactului pe termen lung asupra pieței acestui metal.

Când ar putea ajunge pe piață

Tehnologia se află încă în faza de testare și validare industrială, iar producția de masă rămâne o provocare, în special din cauza costurilor. Planurile actuale indică o posibilă introducere inițială în modele premium, spre finalul deceniului, urmând ca ulterior soluțiile să fie adaptate pentru segmente mai accesibile.

Samsung SDI colaborează deja cu mari producători auto pentru testarea și integrarea bateriilor solid-state, într-o competiție globală în care sunt implicate și alte nume mari din industrie.

Impact asupra industriei auto și pieței materiilor prime

Dacă tehnologia va fi scalată cu succes, bateriile solid-state cu argint ar putea schimba radical industria auto: mașini electrice cu autonomie comparabilă sau chiar superioară celor pe benzină, timpi de încărcare similari alimentării clasice și un nivel de siguranță mult mai ridicat.

În același timp, apariția unei cereri industriale consistente pentru argint ar putea transforma acest metal într-o materie primă strategică pentru tranziția energetică, alături de litiu, nichel sau mangan.

Pentru moment, însă, bateriile cu argint rămân un pariu pe viitor. Un pariu scump, dar cu potențialul de a redefini complet mobilitatea electrică.