Noul concept de motor Dacia ar putea scădea consumul și cheltuielile de întreținere

Oana Pavelescu |
Data publicării:

Dacia pregătește, potrivit unor surse din industrie, o nouă generație de motoare care ar putea reduce semnificativ costurile de utilizare pentru milioane de șoferi, consolidând poziția mărcii pe segmentul accesibil.

Accent pe simplitate și eficiență

De-a lungul timpului, Dacia și-a construit strategia în jurul mobilității accesibile. Noul concept de motor, aflat încă la stadiul de proiect, ar urma să mizeze pe o platformă optimizată de motor termic, posibil asistată de un sistem hibrid ușor, fără a intra însă în zona tehnologiilor complexe și costisitoare.

Spre deosebire de producătorii care pun accent pe performanță, putere mare și sisteme sofisticate, Dacia ar urmări o direcție diferită: maximizarea eficienței și minimizarea costurilor de exploatare.

Obiectivele principale ar fi reducerea consumului de carburant, scăderea costurilor de întreținere, creșterea durabilității mecanice și menținerea unor costuri de producție reduse.

Potrivit unui analist din industrie, inovația nu înseamnă neapărat adăugarea de complexitate, ci perfecționarea a ceea ce funcționează deja.

Citește și: Succesul Dacia în Europa: Sandero conduce clasamentul, Duster susține producția de la Mioveni

De ce contează această strategie acum

În contextul fluctuațiilor de preț la carburant și al creșterii costurilor de deținere a unui autovehicul, tot mai mulți șoferi își reevaluează prioritățile. Sistemele de electrificare avansate, bateriile mari sau configurațiile turbo complexe pot aduce eficiență, dar implică adesea costuri mai mari de reparație după expirarea garanției.

Noua generație de motor ar putea integra tehnologii moderne pentru eficiență sporită, precum management termic îmbunătățit, componente cu frecare redusă și sisteme optimizate de injecție a carburantului, păstrând în același timp arhitectura simplă.

Economii dincolo de consum

Reducerea consumului este doar o parte a ecuației. O componentă importantă a costului total de deținere este întreținerea pe termen lung.

Sursele din industrie indică faptul că noul design ar putea utiliza mai puține componente supuse stresului ridicat, ar limita dependența de materiale rare și costisitoare, ar simplifica accesul pentru reparații și ar extinde intervalele de service.

Dacă aceste obiective vor fi atinse, costul total de utilizare ar putea deveni semnificativ mai mic decât al competitorilor din aceeași clasă.

Poziționare strategică într-o piață în schimbare

În timp ce mulți producători investesc masiv în platforme complet electrice, Dacia pare să adopte o strategie diferită: valorificarea la maximum a tehnologiei cu motor termic, adaptată cerințelor actuale de eficiență.

Această abordare este în linie cu profilul clienților mărcii, orientați spre pragmatism și valoare, mai degrabă decât spre prestigiu sau performanță extremă.

Dacă noul motor își va confirma promisiunile, Dacia ar putea întări și mai mult poziția sa pe segmentul entry-level, oferind un avantaj competitiv într-o perioadă în care accesibilitatea devine un criteriu tot mai important.

Într-o industrie auto tot mai complexă, un motor simplu, optimizat și predictibil ar putea reprezenta nu doar o soluție tehnică, ci și una financiară, economisind proprietarilor mii de euro pe durata de viață a vehiculului.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 5.0956
Diferența 0.0015
Zi precendentă 5.0941
USD
Azi 4.3216
Diferența 0.0170
Zi precendentă 4.3046
Schimb
in
EUR flag1 EUR = 5.0956 RON
USD flag1 USD = 4.3216 RON
GBP flag1 GBP = 5.8285 RON
CHF flag1 CHF = 5.5867 RON
AUD flag1 AUD = 3.0472 RON
DKK flag1 DKK = 0.6820 RON
CAD flag1 CAD = 3.1587 RON
HUF flag1 HUF = 0.0134 RON
JPY flag1 JPY = 0.0279 RON
NOK flag1 NOK = 0.4529 RON
SEK flag1 SEK = 0.4776 RON
XAU flag1 XAU = 693.2599 RON
Monede Crypto
1 BTC = 294606.15RON
1 ETH = 8498.51RON
1 LTC = 233.93RON
1 XRP = 6.15RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: Error% p.a.
ROBOR:
3 luni: 5.93%
6 luni: 5.97%
12 luni: 5.99%
EURIBOR:
3 luni: -0.4770 %
6 luni: -0.3880 %
12 luni: -0.1270 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
IndiceUltima valoareVariatie
BET29172.920.67%
BET-BK5803.310.62%
BET-EF1572.560.68%
BET-FI111841.660.99%
BET-NG2098.690.57%
BET-TR68315.840.67%
BET-TRN65991.390.67%
BET-XT2530.860.72%
BET-XT-TR5793.540.72%
BET-XT-TRN5611.640.72%
BETAeRO1026.310.22%
BETPlus4223.430.64%
RTL65611.560.64%

Opinii

Adrian Negrescu / Foto: Agerpres
Analistul Adrian Negrescu

Negrescu: România toacă miliarde, dar nu construiește nimic care să producă bani

România cheltuiește miliarde de euro din...

Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR

Ce câștigă România, concret, din intrarea în OCDE

Aderarea României la OCDE, previzionată pentru...

Comunicate de presa

CEC Bank
CEC Bank / Foto: DCBusiness

CEC Bank susține plățile instant prin RoPay Alias

Clienții CEC Bank pot acum să trimită și să...

Fermieri / Foto: Freepik

POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2026 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
pixel