Radierea autovehiculelor fără carte de identitate

rar_24078400
Registrul Auto Român
Cartea de identitate a vehiculului este un document important care este necesar în mai multe situații însă probabil cea mai mare problemă este atunci când cineva dorește să radieze vehiculul dar nu mai are acest document.

Registul Auto Român are însă prevăzută o procedură și pentru o astfel de situație.

În situațiil excepționale, în care un vehicul nu mai poate fi identificat, pentru că de pildă a fost exportat din România, dezmembrat ori furat, RAR permite anularea CIV în baza sa de date, ceea ce permite autorității de înmatriculare să radieze vehiculul în absența cărții de identitate.

Anularea CIV din baza de date a RAR poate fi făcută la reprezentanțele Registrului, în baza unei solicitări făcute de proprietarul mașinii, ce trebuie motivată și justificată cu documente din care să rezulte starea din acel moment a vehiculului.

Astfel, anularea CIV din baza de date a RAR se poate face atunci când:

- sunt prezentate documente justificative cu privire la imposibilitatea identificării vehiculului de către reprezentanții RAR, emise de una dintre structurile Ministerului Afacerilor Interne, Ministerului Justiției sau Ministerului Public, care indică evenimentul ce ar face imposibilă identificarea (furt, incendiu, confiscare, distrugere, reținere în custodie etc.);

- este prezentat un certificat de înmatriculare (sau copia acestuia) care atestă înmatricularea vehiculului în alt stat;

- este prezentat un certificat de dezmembrare valid emis de un atelier autorizat în România (numărul de identificare al vehiculului este introdus în baza de date cu vehicule dezmembrate) sau un certificat de distrugere a vehiculului în alt stat.

Anularea CIV din baza de date a RAR nu se poate aplica și în alte situații, ci doar în cazul în care mașinile nu mai pot fi duse, din motivele enumerate mai sus, la identificarea autorității. În restul cazurilor, adică atunci când mașinile pot fi identificate, RAR va emite un duplicat al CIV, în baza căruia se va face radierea mașinii.

Mașina din curte te poate arde la buzunar. Amendă uriașă

Conform unei hotărâri a Curții de Justiție a Uniunii Europene din anul 2018, toate mașinile înmatriculate trebuie să aibă încheiată asigurarea obligatorie RCA, lucru care oricum este prevăzută de legislația din România.

Cu alte cuvinte, orice mașină înmatriculată, chiar dacă proprietarul nu o folosește și o ține în curte, este obligat să încheie pentru aceasta o asigurare RCA.

Curtea a decis ca în cazul unui accident în care a fost implicată o astfel de mașină, va răspunde civil și proprietarul, adică i se vor putea cere despăgubiri și acestuia, nu numai celui responsabil pentru incidentul rutier.

Legea RCA din România are o prevedere specială și anume aceea a posibilității suspendării asigurării RCA. Acest lucru este posibil atunci când vehiculul nu poare fi condus legal ori proprietarul este imobilizat. Însă acest lucru presupune obligația de a preda poliției numerele de înmatriculare ale vehiculului. Citește mai mult AICI

Copacii căzuți peste mașini. Cine primește despăgubiri

În ultimele zile, din cauza ploii înghețate, crengile copacilor dar și cablurile s-au îngreunat extrem de mult iar în unele cazuri, crengi, stâlpi sau chiar copaci s-au prăbușit peste autovehiculele parcate.

Reprezentanții Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR), spun că cei care beneficiază de despăgubiri în astfel de cazuri sunt cei care au încheiată o asigurare CASCO, asigurare opțională la care nu toți șoferii apelează.

„Proprietarii autovehiculelor avariate de căderea accidentală a copacilor înghețați sau a blocurilor de gheață pot apela la asigurarea lor CASCO pentru a fi despăgubiți de companiile de asigurări. De regulă, polițele CASCO acoperă daunele produse de aceste riscuri”, scrie în comunicatul UNSAR. Citește mai mult AICI

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
x close