Un nou gigant chinez a pornit să cucerească Europa

Didi, cu sediul la Beijing, are în vedere lansarea serviciilor de partajare a vehiculelor în țări precum Marea Britanie, Franța și Germania până în prima jumătate a acestui an. Compania a înființat deja o echipă dedicată pieței europene și a pornit o campanie de angajare de personal, scrie Bloomberg.

Acțiunile rivalei Uber Technologies Inc. au scăzut miercuri cu 2,7% în tranzacționarea premarket, în timp ce Lyft Inc. a scăzut cu 0,7%. Didi se îndreaptă spre noi piețe pe măsură ce ritmul său începe să încetinească în China, unde are o cotă de piață dominantă după eliminarea Uber Technologies Inc. în 2016.

Compania susținută de SoftBank Group Corp operează acum în 13 țări în afara Chinei, în principal în America Latină. În august, a început să ofere servicii de transport auto în Rusia unde este deja un investitor în Bolt Technology OU, cu sediul în Estonia, principalul rival al Uber în Europa. Didi ar concura și cu aplicații precum Gett Inc, Ola și BlaBlaCar.

Mergi cu taxi sau Uber? Ce geamuri trebuie să deschizi pentru a scădea riscul de infectare cu coronavirus

În Europa, Didi se va confrunta reglementări legale în schimbare rapidă pentru companiile de tehnologie. Săptămâna trecută, cea mai înaltă instanță din Marea Britanie a decis că Uber trebuie să-și trateze șoferii ca „muncitori”, dându-le dreptul la plata concediilor, pauzele de odihnă și salariul minim în timpul utilizării aplicației, o hotărâre care ar putea avea repercusiuni mai largi. Țările europene lucrează, de asemenea, la impozite destinate platformelor tehnologice, iar continentul impune reguli stricte de confidențialitate a datelor (GDPR).

Ca parte a lansării, Didi are în vedere și oferte suplimentare, inclusiv livrarea de alimente și servicii de comisioane, în funcție de cererea pieței locale. Planurile vizează creșterea valorii firmei, deja una dintre cele mai mari startup-uri din lume.