DCBusiness Auto Tesla, depăşită de VW şi Seat în Germania, iar asta ar putea avea legătură cu activităţile politice ale lui Elon Musk

Tesla, depăşită de VW şi Seat în Germania, iar asta ar putea avea legătură cu activităţile politice ale lui Elon Musk

Tesla / FOTO: Unsplash
Tesla, marele perdant pe piața EV din Germania, în timp ce VW, Seat și BMW câștigă teren.

Tesla, marele perdant pe piața EV din Germania, în timp ce VW, Seat și BMW câștigă teren

Tesla a înregistrat luna trecută o scădere semnificativă a vânzărilor în Germania, în timp ce consumatorii au preferat modele produse de Volkswagen, Seat și BMW, potrivit datelor publicate de Autoritatea Federală de Transport Rutier (KBA) și citate de Bloomberg.

Volkswagen a fost liderul creșterii în ianuarie, cu 6.521 de vehicule electrice în plus față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce Seat, parte a grupului VW, a raportat o creștere de 2.520 de unități.

În contrast, Tesla a vândut cu 1.875 de unități mai puțin, într-un context în care piața EV din Germania a crescut cu 54%. Cota de piață a companiei lui Elon Musk a scăzut drastic, ajungând la 4% de la 14% în urmă cu un an, fiind depășită de mărci precum Skoda, Mercedes-Benz și Audi.

Scăderea Tesla, influențată de pozițiile politice ale lui Musk?

Declinul Tesla vine pe fondul unor controverse politice care ar putea afecta imaginea companiei în Europa. Susținerea exprimată de Elon Musk pentru partidul de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD) a fost criticată de politicieni pro-europeni, fiind percepută ca o ingerință electorală.

Problemele Tesla nu se limitează la Germania. În ianuarie, vânzările companiei au scăzut cu 63% în Franța și cu 12% în Marea Britanie, ceea ce înseamnă un declin pe cele mai mari trei piețe europene pentru vehicule electrice.

Piața EV din Europa, între provocări și oportunități

Producătorii auto europeni se confruntă cu un an incert, marcat de o cerere fluctuantă pentru EV-uri, concurența tot mai puternică din China și riscurile legate de posibile dispute comerciale. În Germania, importatorii auto speră la o creștere a vânzărilor EV, în funcție de subvențiile ce ar putea fi introduse după alegerile de luna aceasta.

Între timp, producătorii chinezi nu au avut un succes notabil pe piața germană în ianuarie. BYD, unul dintre cei mai mari rivali ai Tesla, a înmatriculat doar 204 vehicule electrice.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.