"Vrem să gestionăm identităţile brandurilor noastre mult mai clar în viitor. Seat ar putea reprezenta chiar şi maşinile mai afective, aşa cum este exemplificat de modelele sale Cupra. Skoda ar putea servi mai intens pieţele din Europa de Est, precum şi clienţii care preferă mai curând maşinile funcţionale", a explicat Michael Jost.
Aceste schimbări ar putea duce la majorarea preţurilor pentru modelele Seat comparativ cu brandul VW. De asemenea, Seat ar putea deveni un rival pentru Alfa Romeo al grupului Fiat Chrysler Automobiles (FCA), o dorinţă a fostului preşedinte al VW, Ferdinand Piech.
Dacia, lider la vânzări, probleme în Europa
Skoda, subsidiara cehă a Volkswagen, ar putea renunţa la opţiunile sale premium, cum ar fi softul Alcantara, şi se va concentra mai mult pe pieţele neglijate anterior, în special în Europa de Est, unde Dacia, Hyundai şi Kia au redus cota de piaţă a grupului Volkswagen.
Şi brandul de bază VW se va modifica, pentru a fi cât mai diferit faţă de alte branduri, a declarat Jost.
Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Audi, Porsche, Skoda, Lamborghini, Seat, Bentley şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.
1 EUR = 4.9256 RON 
1 USD = 4.0527 RON 
1 GBP = 5.7135 RON 
1 CHF = 4.4985 RON 
1 AUD = 3.1433 RON 
1 DKK = 0.6624 RON 
1 CAD = 3.3465 RON 
1 HUF = 0.0140 RON 
1 JPY = 0.0371 RON 
1 NOK = 0.4902 RON 
1 SEK = 0.4853 RON 
1 XAU = 240.8982 RON 
1 BTC = 182061.79RON 
1 ETH = 13715.76RON 
1 LTC = 1202.88RON 
1 XRP = 6.15RON 
