Salonul Auto de la Paris: Tone de mașini electrice și câteva grame de hidrogen

Multe oferte, multe proiecte
Multe oferte, multe proiecte

Salonul auto de la Paris s-a deschis în forță: au fost anunțate 12 tipuri de vehicule electrice produse "pe termen scurt" de Stellantis în Franța și au fost prezentate o serie de proiecte de mașini pe bază de hidrogen.

Stellantis a anunțat că își va accelera producția de mașini electrice în Franța, ceea ce a bucurat sindicatele îngrijorate de locurile de muncă. Mașinile Peugeot 308, 308 break și 408 electrice vor fi produse la Mulhouse (Haut-Rhin), a anunțat Carlos Tavares, CEO al Stellantis.

Prezent la eveniment, Emmanuel Macron a reiterat unul dintre ambițioasele sale obiective, respectiv ca industria auto națională să producă două milioane de mașini electrice în Franța până în 2030: "Vom fi acolo pentru a vă sprijini și a vă însoți pe termen lung, pentru a face din nou din Franța o mare țară auto a viitorului”, a promis Macron.

În timp ce tranziția către vehiculele electrice provoacă temeri legate de o redimensionare a unităților de producție, toate fabricile franceze ale Stellantis (conglomerat născut anul trecut din fuziunea dintre PSA și Fiat-Chrysler) "au un viitor clar în fața lor", a subliniat Tavares, "și tehnologia necesară pentru a face față concurenței, în special concurenței chinezești pe care o puteți vedea astăzi la Salonul Auto de la Paris".

Șeful grupului a avertizat chiar că Stellantis ar putea opri producția în China. Cu toate că relocalizările au loc de 30 de ani, industria auto are încă 800.000 de locuri de muncă în Franța, al treilea mare producător european, după Germania și Spania. Pe de altă parte, vânzările de mașini sunt la cel mai scăzut nivel de la începutul pandemiei Covid-19.

Cu câteva minute înainte de anunțul Stellantis, BYD, producătorul numărul unu de automobile electrice din China, a întâmpinat primii săi clienți europeni care i-au înmânat cheile. Grupul vietnamez VinFast a venit, de asemenea, în forță.

Anterior, într-un interviu acordat ziarului Les Echos, Macron a cerut consolidarea "preferinței europene", adică a avantajelor de a cumpăra mașini fabricate în Europa. După ce a primit duminică seara la cină reprezentanți ai industriei, președintele a anunțat o serie de noi stimulente pentru achiziționarea de mașini electrice. Astfel, "bonusul ecologic" va fi majorat de la 6.000 la 7.000 de euro pentru jumătate dintre gospodăriile franceze care cumpără o mașină electrică.

Niciun producător german nu a făcut deplasarea la ediția din acest an a Mondialului de la Porte de Versailles. După ce au investit milioane de euro în saloanele de la Shanghai și München în 2021, BMW și Volkswagen, împreună cu filialele lor Mini, Seat, Bugatti și Lamborghini, nu au participat.

Sistemul electric 4L

Luni dimineață, Renault a deschis Mondialul prezentând noul 4L, o versiune modernă și electrică a vedetei din anii 1960 și 1970. După modelul electric Renault 5, a venit rândul lui 4L, reinventat de constructorul francez sub forma unui SUV. Concept-car-ul prezentat de Renault face totuși un semn către strămoșul său prin grila dreptunghiulară și farurile în formă de capsulă. Producția este programată să înceapă la sfârșitul anului 2024 la uzina din Maubeuge (Nord).

Marca sportivă a grupului, Alpine, a prezentat o mașină sport futuristă care ar putea arde hidrogenul pentru a obține performanțe foarte ridicate fără a avea nevoie de baterii. 

Hidrogenul este, de asemenea, pariul start-up-ului francez Hopium, dar pentru a alimenta un motor electric: berlina sa Machina a fost prezentată într-o nouă versiune, care ar trebui să fie produsă în Normandia. Peugeot expune noul său 408, un sedan cu aspect de SUV care concurează cu Renault Arkana, iar Jeep primul său model electric, Avenger.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 4.9211
Diferența 0.0019
Zi precendentă 4.9192
USD
Azi 4.6615
Diferența -0.0237
Zi precendentă 4.6852
Schimb
in
Curs valutar | Actualizat la 10-12-2022
EUR flag1 EUR = 4.9211 RON
USD flag1 USD = 4.6615 RON
GBP flag1 GBP = 5.7073 RON
CHF flag1 CHF = 4.9963 RON
AUD flag1 AUD = 3.1553 RON
DKK flag1 DKK = 0.6616 RON
CAD flag1 CAD = 3.4211 RON
HUF flag1 HUF = 0.0118 RON
JPY flag1 JPY = 0.0343 RON
NOK flag1 NOK = 0.4669 RON
SEK flag1 SEK = 0.4509 RON
XAU flag1 XAU = 268.9159 RON
Monede Crypto
1 BTC = 79973.53RON
1 ETH = 5899.36RON
1 LTC = 357.16RON
1 XRP = 1.81RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: 4.06% p.a.
ROBOR:
3 luni: 7.70%
6 luni: 7.91%
12 luni: 8.16%
EURIBOR:
3 luni: -0.4770 %
6 luni: -0.3880 %
12 luni: -0.1270 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
Indice Ultima valoare Variatie
BET 12252.98 0.83%
BET-BK 2272.28 0.42%
BET-FI 51232.60 0.21%
BET-NG 906.79 1.25%
BET-TR 23832.58 0.83%
BET-TRN 23713.60 0.83%
BET-XT 1067.84 0.73%
BET-XT-TR 2064.24 0.73%
BET-XT-TRN 2054.61 0.73%
BETAeRO 835.08 0.26%
BETPlus 1830.79 0.78%
RTL 27438.62 0.83%

Opinii

Cosmin Marinescu
Mircea Coșea
Adrian Negrescu / Foto: arhiva personală

Adrian Negrescu: Vremuri tulburi pe piața petrolului. Începe iar specula

Un lung lanț de circumstanțe care urmează să...


POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2022 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
cloudnxt50
YesMy - smt4.1.0