China e interesată de fabricile pe care Volkswagen vrea să le închidă

Oficialii chinezi și producătorii auto sunt interesați de fabrici germane programate pentru închidere, inclusiv cele ale Volkswagen, au declarat surse familiare cu gândirea guvernului chinez pentru Reuters.

Achiziționarea unei fabrici ar permite Chinei să își consolideze influența în industria auto germană, cunoscută pentru brandurile sale istorice și prestigioase. Deși companiile chineze au investit în diverse sectoare din Germania, precum telecomunicațiile și robotica, acestea nu au stabilit până acum linii tradiționale de producție auto în această țară, în ciuda faptului că Mercedes-Benz are doi acționari majori din China.

O astfel de mișcare ar putea reprezenta cea mai sensibilă investiție politică a Chinei de până acum. Volkswagen, simbol al puterii industriale germane, este amenințată de încetinirea economică globală și tranziția către tehnologii verzi.

Construirea de vehicule electrice (EV) în Germania pentru piața europeană ar permite producătorilor chinezi să evite tarifele impuse de UE pe importurile din China și ar putea spori presiunea asupra competitivității producătorilor europeni.

Decizii influențate de politica Germaniei față de China

Deciziile privind astfel de investiții vor depinde de poziția noului guvern german față de China, au spus sursele, mai ales în contextul relațiilor tensionate dintre cele două țări. În timpul mandatului cancelarului Angela Merkel, economiile Germaniei și Chinei s-au interconectat profund, însă actuala coaliție guvernamentală încearcă să reducă dependența de China.

Volkswagen deschide ușa posibilităților

Volkswagen analizează utilizări alternative pentru fabricile din Dresden și Osnabrück, pe fondul unui plan de reducere a costurilor. Compania a fost de acord să închidă fabrica din Dresden, unde lucrează 340 de angajați, începând din 2025, și cea din Osnabrück, cu 2.300 de angajați, până în 2027.

Un purtător de cuvânt al Volkswagen a declarat că obiectivul este găsirea unei soluții viabile care să țină cont de interesele companiei și ale angajaților, fără a comenta despre eventuale oferte din partea chinezilor.

Reacții și preocupări

Sindicatele germane, care joacă un rol esențial în deciziile companiilor, sunt preocupate de protecția locurilor de muncă. Un reprezentant sindical din Osnabrück a declarat că lucrătorii nu ar avea obiecții în a produce pentru un parteneriat comun Volkswagen-China, dar sub standardele și logo-ul Volkswagen.

Apel la deschidere

Ministerul chinez de Externe a cerut Germaniei să ofere un mediu de afaceri echitabil și nediscriminatoriu pentru investițiile chineze, subliniind măsurile adoptate de China pentru a încuraja companiile străine.

Valoarea fabricilor, estimată între 100 și 300 de milioane de euro fiecare, ar putea face o vânzare mai rentabilă decât închiderea completă, potrivit unui bancher familiar cu situația.

Concluzie

Un potențial transfer al fabricilor germane către investitori chinezi ar putea marca un moment important în relațiile economice dintre cele două țări, dar și o provocare pentru industria auto europeană în fața creșterii competitivității producătorilor chinezi de vehicule electrice.