Autostrada A7 Ploieşti - Paşcani - Siret. Ce spune ministrul Transporturilor

Mara Ivan / 05 mai 2021 / 22:14
Are șanse să fie realizată
Are șanse să fie realizată

Autostrada A7 Ploieşti - Paşcani - Siret a fost inclusă în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă ca proiect major, alături de un sector din autostrada A8 Tg. Mureş - Iaşi - Ungheni şi unul din autostrada A3 Bucureşti - Borş, a declarat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Cătălin Drulă, la finalul şedinţei de Guvern de miercuri.

"În PNRR am inclus ca proiecte majore autostrada A7. O să citez dimensiunile din memorie: sunt 320 de km pe A7. E vorba de capetele autostrăzii A8, sectorul Târgu Mureş - Târgu Neamţ, cred că sunt 30 cu 20, în jur de 50 de km, unul lângă Târgu Mureş şi unul lângă Târgu Neamţ. E vorba de autostrada A3, între Cluj şi Zalău, ca să nu dau nişte nume de localităţi care nu spun aşa de mult. Şi acolo cred că sunt 70 de km. Dar v-am zis: mă faceţi să fac un exerciţiu de memorie. Şi mai e vorba de Lugoj - Deva, acolo unde se fac acele tuneluri pentru urşi. Nu sunt pentru urşi, sunt pentru maşini, doar mamiferele pot migra pe deasupra, nefiind afectat terenul. Singura secţiune lipsă între Sibiu şi Nădlac, acolo sunt 9 km, dar este o lucrare amplă, scumpă. Sunt două tuneluri în lungime combinată de aproximativ doi kilometri. Deci, acestea sunt proiectele majore pe care le-am solicitat pentru finanţare din PNRR", a spus Drulă, întrebat câţi km de autostradă se vor realiza prin PNRR.

Potrivit acestuia, în funcţie de evoluţia din anii următori, toate aceste programe de finanţare se mai ajustează şi se pot adăuga alte proiecte. Întrebat cum va reuşi România să finalizez aceste proiecte de autostrăzi până în 2026, în condiţiile în care lucrările sunt afectate de contestaţii, el a menţionat că "stăm mai bine ca niciodată".

Citește și Metrorex. Cătălin Drulă: O companie care nu aduce venituri, intră în insolvență

"Avem un record pe parte de investiţii pe primele patru luni ale anului. Suntem undeva în creştere de 14% faţă de anul trecut şi ca să aveţi un termen de comparaţie faţă de un an anterior, 2019 sau 2018, este mult mai mult decât dublul sumei care fusese atunci consumată pe primele 4 luni. Pe întregul an sperăm să avem recordul absolut de investiţii în autostrăzi şi căi ferate de după Revoluţie. Aşa am bugetat. Proiectele merg bine şi suntem în grafic, deocamdată. Avem un stoc semnificativ de proiecte şi, aşa cum am mai explicat, în această conductă de proiecte, pipeline în engleză, e important şi ce s-a pus înaintea ta şi ce pui tu mai departe. Deci, eu sper ca în următorii ani, că nu trebuie să ne gândim doar la anul actual, ci şi la 2022, 2023, până chiar şi la 2026, cum vorbeam şi de exemplul celei de-a treia benzi pe A3, o să avem un stoc semnificativ de proiecte mature, proiecte care se implementează. Acum, dacă vreţi, e important şi ca industria să ţină pasul, deoarece contractorii care lucrează îşi cresc capacităţi în fiecare an, investesc în utilaje şi, din această perspectivă, această finanţare din PNRR este extraordinară, pentru că vine să completeze ce puteam lua deja din fonduri europene, de pe programele normale, de pe programele operaţionale", a susţinut şeful de la Transporturi.

El a fost întrebat dacă va merge la Bruxelles cu o propunere în PNRR de 4,5 miliarde de euro pentru autostrăzi şi 4,5 miliarde de euro pentru sectorul feroviar şi metrou. Cătălin Drulă a menţionat că sunt încă discuţii, mici ajustări care se fac la program, iar suma alocată transporturilor este de aproximativ 8,5 miliarde de euro.

"Programul nu este depus încă. Aceste consultări şi discuţii au un caracter informal. Deci, ar fi incorect în acest moment din parte mea să spun: 'Gata, e totul rezolvat'. Dar semnalele sunt bune şi sper ca după depunere să avem o veste foarte bună pentru România, pentru că infrastructura determină multe", a arătat acesta.

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 4.9242
Diferența 0.0001
Zi precendentă 4.9241
USD
Azi 4.1226
Diferența 0.0606
Zi precendentă 4.062
Schimb
in
Curs valutar | Actualizat la 17-06-2021
EUR flag1 EUR = 4.9242 RON
USD flag1 USD = 4.1226 RON
GBP flag1 GBP = 5.7620 RON
CHF flag1 CHF = 4.5075 RON
AUD flag1 AUD = 3.1319 RON
DKK flag1 DKK = 0.6621 RON
CAD flag1 CAD = 3.3467 RON
HUF flag1 HUF = 0.0139 RON
JPY flag1 JPY = 0.0372 RON
NOK flag1 NOK = 0.4841 RON
SEK flag1 SEK = 0.4833 RON
XAU flag1 XAU = 239.3938 RON
Monede Crypto
1 BTC = 158418.70RON
1 ETH = 9726.29RON
1 LTC = 684.06RON
1 XRP = 3.45RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: 1.67% p.a.
ROBOR:
3 luni: 1.49%
6 luni: 1.63%
12 luni: 1.75%
EURIBOR:
3 luni: -0.5470 %
6 luni: -0.5190 %
12 luni: -0.4850 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
Indice Ultima valoare Variatie
BET 11657.26 0.52%
BET-BK 2285.11 0.10%
BET-FI 52041.21 0.04%
BET-NG 778.09 -0.06%
BET-TR 20227.07 0.52%
BET-XT 1033.83 0.39%
BET-XT-TR 1798.45 0.38%
BETPlus 1743.65 0.49%
RTL 25157.16 0.55%

Opinii

Rusia: Aderarea Ucrainei la NATO va fi o „linie roșie” pentru Moscova

Rusia: Aderarea Ucrainei la NATO va fi o „linie roșie” pentru Moscova

Kremlinul a declarat joi că aderarea Ucrainei...

Pensionarii cu pensie minimă, verificați de Guvern dacă merită această sumă

Pensionarii cu pensie minimă, verificați de Guvern dacă merită această sumă

Guvernul vrea să ii verifice pe românii care...

Brazilia urmează să "inunde" cu ZAHĂR piața mondială

Brazilia urmează să "inunde" cu ZAHĂR piața mondială

Brazilia urmează să inunde piaţa mondială cu...

Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva
Lacul Geneva

POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2021 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
cloudnxt2
YesMy