Bulgaria investește 7 milioane de euro în modernizarea porturilor Varna și Burgas
21 Februarie 2026
Lucrările la Magistrala 6 de metrou, care va face legătura între București și Aeroportul Henri Coandă, au atins un nou prag important. Scutul de forare „Sfânta Maria”, care excavează Linia 2 pe Secțiunea SUD a magistralei, a străpuns astăzi peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, marcând finalizarea celui de-al doilea segment de tunel pe această linie.
Al doilea tunel al Secțiunii SUD, finalizat pe Linia 2
Momentul anunțat de Metrorex confirmă avansul lucrărilor pe Secțiunea SUD a Magistralei 6. Linia 2 este acum excavată integral pe segmentul cuprins între viitoarele stații Tokyo – Aeroport Băneasa – Gara Băneasa, după ce Linia 1 fusese deja realizată pe aceeași distanță, cu cale dublă, de TBM „Sfânta Ana”.
Străpungerea peretelui stației Gara Băneasa reprezintă una dintre etapele tehnice-cheie în construcția unui tunel de metrou, fiind punctul în care forajul subteran se conectează cu structura viitoarei stații.
Peste 2 kilometri de tunel excavați sub nordul Capitalei
Potrivit datelor oficiale, scutul de forare „Sfânta Maria” a realizat până în prezent un total de 2.006 metri de tunel între stațiile Tokyo, Aeroport Băneasa și Gara Băneasa. Pentru această porțiune au fost asamblate 1.334 de inele de tunel, elemente esențiale care asigură stabilitatea și siguranța galeriei subterane.
Aceste cifre reflectă ritmul susținut al lucrărilor și complexitatea intervențiilor desfășurate într-o zonă urbană intens circulată, cu infrastructură existentă densă.
Magistrala 6, proiect strategic pentru mobilitatea urbană
Magistrala 6 este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport din București, fiind gândită să asigure o conexiune rapidă și eficientă între rețeaua de metrou și principalul aeroport al României. Finalizarea tunelurilor pe Secțiunea SUD reprezintă un pas esențial înainte în realizarea acestui obiectiv, cu impact direct asupra mobilității urbane și regionale.
Reprezentanții Metrorex subliniază că lucrările continuă conform graficului, proiectul fiind asumat ca o investiție pe termen lung „pentru oameni, pentru oraș, pentru România și pentru un viitor sustenabil”.
