Conform aceluiași studiu, vânzările de autoturisme deja folosite au atins un record absolut: 10,7 milioane de mașini în doar trei luni. Pe acest fundal, acțiunilor marilor producători auto ai SUA, Ford și General Motors au înregistrat scăderi importante la bursă. .

WSJ scrie că noua tendință este consecința dorinței americanilor de a face economii. Obișnuiți să își schimbe autoturismul o dată la cinci sau șase ani, americanii din clasa de mijloc nu sunt dispuși să dea pe noul lor mijloc de transport mai mult de 20.000 de dolari. Dar când intră într-un salon auto și văd că prețurile încep de la 30.000 de dolari, caută alte variante, explică WSJ.

De altfel, notează cotidianul, diferența de preț dintre o mașină nouă și una la mâna a doua a atins cea mai mare valoare din ultimii 10 ani. Datele statistice arată că, la sfârșitul celui de-al doilea trimestru, prețul mediu al unui autoturism vechi de trei ani a fost de 22.500 de dolari. Cu 865 dolari mai mult decât valoarea unui autovehicul similar în urmă cu un an, dar cu 13.300 mai puțin decât un automobil nou.

Noua pasiune a americanilor a devenit atât de evidentă, încât chiar și cel mai mare rețea de dealer auto din SUA, AutoNation a deschis primul său salon dedicat exclusiv mașinilor deja folosite.

Pe acest fundal, acțiunile principalilor constructori auto americani au înregistrat scăderi la bursă în ultimele două luni. De la sfârșitul lui iulie, titlurile General Motors s-au ieftinit cu 9%, acțiunile Ford pierzând, la rândul lor, 7,5% din valoare. Evoluție însoțită de o scădere a vânzărilor de mașini noi.

Cu toate acestea, analiștii au menținut prognozele privind perspectivele celor două companii.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.