Revoluție la Mioveni: robotizarea înlocuiește oamenii. Prime uriașe pentru cei care pleacă

dacia_80871300
Dacia a vândut mai puțin în Europa
Dacia plătește până la 200.000 de lei celor care aleg să plece voluntar în contextul accelerării procesului de robotizarea a fabricii din Mioveni.

Compensații mari pentru plecare voluntară

Constructorul auto Dacia a lansat, la începutul lunii iunie 2025, un nou program de plecări voluntare, ca parte a strategiei de reorganizare și automatizare a activității fabricii din Mioveni. Angajații care decid să își înceteze contractul de muncă până la 1 iulie 2025 pot primi compensații care ajung până la 200.000 de lei, în funcție de vechime.

Pentru cei afectați de probleme medicale, sumele pot ajunge chiar și la 230.000 de lei, în cazul în care este confirmată o boală profesională, invaliditate sau există interdicția medicală de a lucra în schimburi de noapte.

Sumele oferite, în funcție de vechime

Programul prevede grile diferențiate de compensație pentru angajați, după cum urmează:

Până la 2 ani vechime: 24.000 lei

Între 2 și 4 ani vechime: 60.000 lei

Între 4 și 8 ani vechime: 110.000 lei

Între 8 și 12 ani vechime: 130.000 lei

Între 12 și 16 ani vechime: 160.000 lei

Peste 16 ani vechime: 200.000 lei

Pentru a beneficia de acest program, angajații trebuie să depună cererea până cel târziu pe 20 iunie 2025, conform presei locale. Răspunsurile vor fi comunicate pe 23 iunie, iar ultima zi de activitate va fi 30 iunie. Contractele vor fi oficial închise la 1 iulie.

Compania își rezervă dreptul să respingă cererile

Deși compensațiile financiare sunt consistente, angajații trebuie să țină cont că aprobarea cererilor nu este automată. Dacia va evalua fiecare caz în parte, în funcție de nevoile interne de resurse umane. În 2024, doar jumătate dintre solicitările de plecare voluntară au fost aprobate.

Robotizarea se extinde, dar se caută și forță de muncă specializată

Fabrica de la Mioveni a intrat într-o nouă etapă de transformare industrială, în care robotizarea are un rol central. Sectoare precum caroseria, vopsitoria sau presajul au fost deja automatizate în proporție ridicată. Cu toate acestea, compania continuă să angajeze personal specializat, în special sudori, montatori și operatori de utilaje mobile.

Acest echilibru între reducerea forței de muncă necalificate și recrutarea de personal calificat reflectă efortul companiei de a-și adapta structura la noile cerințe tehnologice și de eficiență industrială.

Un nou pas în transformarea modelului de business

Prin lansarea acestui program, Dacia încearcă să-și reconfigureze capacitățile umane într-un mod controlat și asumat, oferind o formă de protecție socială celor care aleg să plece. În același timp, mișcarea reflectă schimbările profunde care au loc în industria auto la nivel global, unde automatizarea, digitalizarea și electrificarea impun o reorientare a modelelor de producție.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
x close