Piața auto second-hand din România rămâne plină de capcane: Kilometraj dat înapoi și daune ascunse

Din păcate nu există semne că aceste practici se vor schimba în curând. Compania de date auto carVertical realizează o analiză anuală a nivelului de transparență din piața auto din Europa, pentru a identifica care sunt cele mai riscante țări pentru cumpărarea unei mașini second-hand, arată analiza.

Anul acesta România se clasează pe locul 22 din 25 de țări, aceeași poziție pe care a ocupat-o și în 2024. Printre vecinii României, Bulgaria s-a clasat pe locul 20, Ungaria pe locul 18 și Ucraina pe locul 25.

Tendințele din România – derulările de kilometraj și daunele ascunse rămân o problemă

Studiul carVertical a arătat că în România încă se vând mașini care au kilometrajul manipulat. Anul acesta, 7,5% dintre vehiculele verificate în țară aveau kilometrajul dat înapoi față de doar 6,9% în 2024. În medie, kilometrajul a fost redus cu 95.100 km. 

„Șoferii au adesea anumite așteptări privind kilometrajul atunci când cumpără o mașină second-hand. Unii își doresc un model care să fi parcurs sub 100.000 km, în timp ce pentru alții limita este de 200.000 km. Mașinile care au un kilometraj ridicat sunt mai greu de vândut, așa că vânzătorii necinstiți reduc kilometrajul pentru a face vehiculul mai atractiv și ca să-și crească profiturile”, spune Matas Buzelis, expert auto din cadrul carVertical.

Piața din România este puternic influențată și de importuri - 60,7% dintre mașinile verificate au fost aduse din străinătate. Din păcate, mașinile importate sunt mai predispuse să aibă kilometrajul manipulat sau daune ascunse. Conform studiului, 58,2% dintre vehiculele din România au avut înregistrări de daune, în creștere față de 57,8% în 2024. Valoarea medie estimată a daunelor a ajuns la 3.300 de euro. Vârsta medie a mașinilor verificate în România a fost de 10,2 ani, în creștere față de 9,8 ani în 2024, ceea ce arată că românii caută să cumpere vehicule ceva mai vechi.