"Industria auto susţine că reducerea emisiilor unui vehicul este prea costisitoare, când, în realitate, va costa mai puţin decât o vopsire. Europenii doresc maşini mai curate şi sunt dispuşi şi să plătească mai mult pentru asta", susţine Fabian Sperka, coordonator în cadrul T&E, Federaţia Europeană pentru Transport şi Mediu, pentru care a fost realizat chestionarul pe platforma YouGov.

Conform rezultatelor anchetei, chiar dacă ar cumpăra o maşină second-hand, 50% dintre repondenți au spus că şi-ar dori ca aceasta să îndeplinească o limită minimă legală de poluare, pe când doar 12% dintre aceştia nu sunt interesaţi de acest aspect. În acelaşi timp, 77% dintre persoanele intervievate consideră că maşinile noi trebuie să respecte limite minime legale de poluare, indiferent de condiţiile de trafic. 

"Reducerea poluării aerului este o prioritate majoră în Pactul Verde al UE, iar emisiile din transport sunt o sursă majoră de poluare a aerului. Noul standard Euro 7 pentru maşini este atât posibil, cât şi absolut necesar, ca pas intermediar în tranziţia către un transport curat. Este cu atât mai important cu cât guvernanţii români evită cu orice preţ să ia măsuri eficiente pentru reducerea poluării din transportul rutier", afirmă Mihai Stoica, director executiv al Asociaţiei 2Celsius, citat de Agerpres.

Citește și Vești OFICIALE și IMPORTANTE despre programele Rabla Clasic şi Rabla Plus

Datele centralizate de T&E evidenţiază faptul că 76% dintre europenii intervievaţi subliniază că producătorii de maşini ar trebui să fie obligaţi legal să reducă emisiile de la maşinile noi cât de mult se poate tehnologic. Totodată, 65% dintre respondenţii care ar cumpăra o maşină nouă sunt dispuşi să plătească până la 500 de euro în plus pentru un vehicul cu emisii mai mici.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News