Beneficiarii programului Rabla pentru persoane fizice trebuie să respecte reguli stricte după ce primesc finanțarea: mașina cumpărată cu ecotichet trebuie păstrată minimum 18 luni, nu poate fi vândută, iar în caz de daună totală sau deces al proprietarului apar obligații clare de restituire sau notificare. 

Păstrarea mașinii timp de 18 luni, condiție obligatorie

Noul ghid de finanțare Rabla, publicat în Monitorul Oficial nr. 840 din 11 septembrie 2025, stabilește că orice autovehicul achiziționat prin ecotichet trebuie înmatriculat permanent pe numele beneficiarului și păstrat în proprietatea acestuia timp de cel puțin 18 luni. Această condiție se aplică indiferent dacă vehiculul este cumpărat integral sau prin leasing financiar.

Interdicția de înstrăinare este clară și fermă: beneficiarii nu au voie să vândă, să doneze sau să transfere autovehiculul în perioada de monitorizare. Regula se aplică inclusiv în cazul vehiculelor cumpărate prin leasing, iar înmatricularea pe numele beneficiarului este obligatorie la finalizarea contractului de leasing. Măsura urmărește să asigure că sprijinul financiar de la stat nu devine o sursă de profit rapid prin revânzarea mașinilor subvenționate.

Daună totală și situații de executare silită

O atenție specială este acordată cazurilor în care mașina cumpărată prin program ajunge să fie distrusă complet într-un accident sau prin alte evenimente. În astfel de situații, beneficiarul are două opțiuni: fie restituie către AFM întreaga finanțare primită, fie cumpără un alt autovehicul nou eligibil, de la un producător validat, respectând aceleași criterii prevăzute în ghid.

Mai mult, în cazul în care mașina ajunge să fie supusă unor proceduri legale – executare silită, recuperare de către creditori sau valorificare prin instanță – beneficiarul este obligat să returneze contravaloarea ecotichetului. Practic, statul se asigură că mașinile finanțate nu ies din patrimoniul beneficiarului înainte de expirarea perioadei obligatorii.

Citește și: Rabla Auto 2025: înscrieri pentru persoane fizice încep pe 30 septembrie

Obligațiile moștenitorilor în caz de deces

Un alt aspect reglementat clar de AFM este situația decesului beneficiarului. În cazul în care proprietarul moare înainte de expirarea celor 18 luni, moștenitorii legali trebuie să transmită AFM certificatul de deces al defunctului în maximum 90 de zile. Dacă această obligație este respectată, familia nu mai trebuie să facă dovada păstrării autovehiculului până la finalul perioadei de monitorizare.

În schimb, dacă moștenitorii nu notifică AFM la timp, instituția are dreptul să recupereze întreaga sumă finanțată pentru achiziția mașinii, la care se adaugă dobânzi și penalități. Practic, lipsa informării se traduce într-o pierdere financiară pentru familie, chiar dacă intenția nu a fost de fraudă.

AFM poate cere banii înapoi dacă regulile sunt încălcate

Administrația Fondului pentru Mediu are dreptul să solicite oricând informații și documente suplimentare de la beneficiari pentru a verifica respectarea obligațiilor. Dacă descoperă că mașina a fost vândută înainte de termen, că nu a fost păstrată în proprietate sau că nu s-au transmis documentele în cazurile speciale de daună totală sau deces, AFM poate cere returnarea integrală a sumelor primite.

Recuperarea finanțării se face printr-o decizie oficială de recuperare, emisă în baza legislației privind Fondul pentru mediu. În cazul în care beneficiarul refuză să returneze banii, AFM poate apela la executarea silită a sumelor datorate, la fel ca în cazul altor datorii către stat.

Citește și: Încep înscrierile în Programul Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice

Scopul măsurilor stricte

Regulile de monitorizare introduse nu sunt întâmplătoare. Ele urmăresc să evite situațiile în care programul Rabla ar fi folosit abuziv, de exemplu pentru cumpărarea unei mașini noi doar în scopul revânzării rapide, obținerii unui profit sau înregistrării unei finanțări duble din alte programe. De asemenea, se încearcă descurajarea cazurilor în care beneficiarii ar renunța la mașină imediat după achiziție, subminând scopul real al programului: reducerea emisiilor de CO₂ prin înnoirea parcului auto național.

În plus, prevederile legate de daune totale și deces asigură un echilibru între interesele statului și situațiile obiective ale beneficiarilor. Pe de o parte, AFM își protejează fondurile publice, iar pe de altă parte, oferă soluții rezonabile pentru familiile care trec prin evenimente neprevăzute.

Monitorizarea beneficiarilor Rabla aduce o responsabilitate suplimentară pentru cei care aleg să își cumpere o mașină prin program. Nu este suficientă doar casarea unui vehicul vechi și achiziția unuia nou, ci este nevoie și de respectarea pe termen mediu a unor condiții clare de proprietate și utilizare. În lipsa lor, AFM are instrumentele legale necesare pentru a recupera finanțarea, ceea ce transformă programul Rabla într-un angajament serios, nu doar într-o oportunitate de reducere a costului de achiziție.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.