La sfârşitul lunii februarie pe site-ul Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor (MMAP) au fost publicate trei proiecte. Ce prevede fiecare dintre ele. 

1. Programul Rabla Local, 240 de milioane de lei și are în vedere mașini mai vechi de 15 ani. Prin actul normativ adoptat în acest sens sunt propuse spre modificare următoarele prevederi din ghidul de finanţare:

- Modificarea procentului de finanţare acordat în cadrul Programului, 80% AFM şi 20% UAT (unitatea administrativ-teritorială), transpus în lei fiind 2.400 lei AFM şi 600 lei UAT

- Introducerea noţiunii de contribuţie proprie, pentru a fi evidenţiată suma acordată persoanelor fizice de către UAT

- Dezvoltarea etapelor programului, astfel încât acestea să fie mai clare pentru persoanele fizice

- Introducerea termenului de decontare a cererilor de plată de 30 de zile

- Posibilitatea depunerii lunar a unei cereri de plată

- Introducerea obligaţiei de a prezenta HCL privind aprobarea sumelor ce fac obiectul contractului de finanţare, la prima cerere de plată

- Angajamentul persoanei fizice conform căruia nu va achiziţiona un autoturism cu norma de poluare Euro 5 şi/sau inferioară în termen de 3 ani de la primirea stimulentului pentru casare.

"Rabla Local este un program nou, finanțat tot din fondurile pentru gaze cu efect de seră. Acest program va fi derulat și implementat în colaborare cu primăriile. 

În 15 zile deschidem încăperea pentru primării în acest program. După ce se finalizează lista și se semnează electronic contractele de finanțare, deschidem aplicația pentru cetățeni. 

Beneficiarul va primi un total de 3.000 de lei pentru fiecare mașină mai veche de 15 ani care va fi casată", a declarat ministrul Mediului.

2. Programul Rabla Clasic, 560 de milioane lei

Printre cele mai importante modificări ale ghidului de finanţare, se regăsesc:

- reducerea emisiilor pentru acordarea primei de casare, la maximum 155 g CO2/km în sistem WLTP;

- stabilirea unui plafon al valorii solicitate la decontare de minim 300.000 lei;

- eliminarea condiţiei de a casa un autovehicul uzat în schimbul achiziţionării unui autovehicul nou, pentru instituţii publice;

- eliminarea posibilităţii de a anula Notele de înscriere;

- modificarea valabilităţii Notei de înscriere la o perioadă de 90 de zile.

3. Programul Rabla Plus, 780 milioane de lei

Printre cele mai importante modificări ale ghidului de finanţare, se regăsesc:

- stabilirea unui plafon al valorii solicitate la decontare de minim 1.000.000 lei;

- eliminarea obligaţiei casării unui autovehicul uzat în schimbul achiziţionării unui autovehicul nou în cazul solicitanţilor instituţie publică;

- eliminarea posibilităţii de a anula Notele de înscriere;

- modificarea valabilităţii Notei de înscriere la 90 de zile;

- stabilirea cuantumului maxim de 75.000 Euro (TVA inclus) pentru achiziţionarea unui autovehicul electric;

- mărirea valorii ecotichetului la 120.000 lei pentru solicitanţii instituţii publice.

Modificarea pragurilor de finanţare

În cadrul unei sesiuni de înscriere, un solicitant poate obţine finanţare pentru cel mult:

- 50 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populaţie sub 5.000 de locuitori

- 100 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populaţie cuprinsă între 5.001 şi 10.000 de locuitori

- 500 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populaţie cuprinsă între 10.001 şi 50.000 de locuitori

- 1.000 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populaţie cuprinsă între 50.001 şi 200.000 de locuitori

- 5.000 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populaţie ≥ 200.001 de locuitori.

Pentru ca proiectele de ordin să intre în vigoare trebuie semnate de către ministru şi publicate în Monitorul Oficial, precizează Antena3 CNN. 

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News