Planurile pentru o nouă autostradă în România: Peste 300 de kilometri și termen de finalizare în 2025

Guvernul are în plan să obțină un împrumut în valoare de 600 milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru a susține finanțarea proiectului de construcție a autostrăzii A7 Ploiești - Pașcani, cunoscută și sub numele de Autostrada Moldovei.

Acordul cu privire la împrumut a fost semnat deja de reprezentanții Guvernului și cei ai BEI în luna iunie, însă nu acoperă cheltuielile cu TVA și nici cele pentru exproprieri.

"Proiect de lege pentru aprobarea Contractului de finanţare - Autostrada A7 România - Cofinanţare aferentă Mecanismului de redresare şi rezilienţă - dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, semnat la Bucureşti la 12 iunie 2023 şi la Luxemburg la 14 iunie 2023. 

Executivul a aprobat proiectul de Lege care vizează aprobarea Contractului de finanțare - Autostrada A7 dintre România și Banca Europeană de Investiții, în valoare de 600 milioane de euro. 

Implementarea sa va fi asigurată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR. Proiectul de lege a fost aprobat", arată datele transmise de Guvernul României.

Actul legislativ are ca scop obținerea unei cofinanțări în cadrul Mecanismului de Redresare și Reziliență, iar se estimează că proiectul A7 va fi finalizat în anul 2025.

De asemenea, perioada de rambursare a împrumutului se întinde pe o durată de până la 48 de luni, începând de la data semnării contractului de finanțare.

"Scopul principal al acestei inițiative este să construiască o autostradă cu o lungime totală de 319 km și cu două benzi pe sens, conectând Ploiești și Pașcani.

În vederea ușurării implementării, proiectul a fost împărțit în patru secțiuni distincte: Ploiești - Buzău, având o lungime de 63,25 km; Buzău - Focșani, în lungime de 82,44 km; Focșani - Bacău, cuprinzând 95,9 km; și Bacău - Pașcani, în lungime de 77,39 km", precizează expunerea de motive a proiectului, conform informațiilor de pe Adevarul.ro.