Lockheed Martin stabilește un nou record cu o rachetă hipersonică

lockheed-martin_33656900
Noua rachetă hipersonică a stabilit un nou record
Un prototip de rachetă hipersonică Lockheed Martin a zburat cu o viteză de cinci ori mai mare decât sunetul „pentru o perioadă îndelungată” în timpul unui test tehnologic de succes recent pentru S.U.A. militar.

Testul de arme hipersonice, care a fost anunțat pe 5 aprilie de către Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), a marcat al doilea zbor pentru programul Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC) după un test din septembrie 2021 de către Raytheon Technologies, au declarat oficialii DARPA în o declarație.

Oficialii programului au încadrat noul zbor ca o piatră de hotar majoră în programul hipersonic, care își propune să desfășoare operațiuni militare la viteze mai rapide și cu o eficiență mai mare în comparație cu ceea ce este disponibil în prezent.

„Încă analizăm datele testelor de zbor, dar suntem încrezători că vom oferi Forțelor Aeriene și Marinei SUA opțiuni excelente pentru a diversifica tehnologia disponibilă pentru misiunile lor viitoare”, a declarat Andrew Knoedler, managerul de program HAWC al DARPA pentru biroul de tehnologie tactică. în declarație.

US Navy a testat un LASER de MARE PRECIZIE

Un comunicat de presă de la Lockheed a remarcat că vehiculul a atins o altitudine de 65.000 de picioare (aproape 19.812 metri), ceea ce este dublu față de altitudinea de croazieră a unui zbor comercial tipic. Vehiculul va „aborda amenințările care apar rapid în arena securității globale”, a declarat John Clark, vicepreședinte și director general al Lockheed Martin Skunk Works, în declarația companiei sale.

DARPA și S.U.A. Forțele aeriene lucrează împreună la finanțarea și sprijinirea programului HAWC. Raytheon și Northrop Grumman au dezvăluit împreună o finanțare de 200 de milioane de dolari pentru proiect în 2019, în timp ce Lockheed Martin a primit aproape 1 miliard de dolari în 2018, potrivit DefenseNews.com.

Programul urmărește să evalueze fezabilitatea, eficacitatea și accesibilitatea într-o serie de demonstrații de zbor și nu este în niciun caz primul efort al S.U.A. oficialii militari să lucreze la sisteme hipersonice, fie cu echipaj, fie fără echipaj.

O selecție de alte programe de viteze hipersonice includ X-20 Dyna-Soar din epoca anilor 1950, care a fost conceput pentru a fi lansat pe o rachetă, programul hipersonic FALCON (prescurtare de la Force Application and Launch from CONtinental United States) de la începutul anilor 2000 și Blackswift , care ulterior a fost anulat.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
Articole recomandate Vezi toate articolele
x close