Astfel, operatorul român va putea realiza transporturi feroviare de marfă, inclusiv transportul de mărfuri periculoase pe întreaga reţea feroviară din România, respectiv pe următoarele rute din Grecia: Piraeus - Atena - Salonic - Eidomeni, Oinoi - Chalkida, Palaiofarsalos - Kalampaka, Larisa - Volos, Salonic - Palty - Eddessa - Amyntaio, Amyntaio - Florina, Amyntaio-K.P. 32+500 AmKZ, Thessaloniki - Strymonas - Alexandroupolis - Pythio - Dikaia - Ormenio - KP32+900 Borders, Strymonas - Promahonas, Aeroportul El. Venizelos - Metamorfosi - SKA - Liosia - Korinthos - Kiato, Neo Ikonio-KP 25+286, Atena -Liosia, Atena - Metamorfosi.

Certificatul Unic de Siguranţă este valabil pentru o anumită arie de operare, pentru o reţea sau reţelele dintr-una sau mai multe state membre în care compania respectivă îşi desfăşoară activitatea şi acest document confirmă sistemul de management al siguranţei implementat de Grup Feroviar Român, precum şi măsurile luate pentru alinierea la reglementările şi legislaţia în vigoare privind operarea în siguranţă în România şi Grecia.

"Această validare reprezintă o premieră pentru industria feroviară europeană, fiind primul certificat de siguranţă din Uniunea Europeană acordat pentru mai mult de o ţară. Este încă o dovadă că Grup Feroviar Român este un operator de talie internaţională, care reuşeşte să se alinieze la standardele internaţionale din industrie şi să concureze de la egal la egal cu alţi operatori din regiune", a declarat Gruia Stoica, preşedintele Grampet.

Citește și GRAMPET lansează Trenul Solidarităţii Româneşti pentru importul de dispozitive medicale din China

Înfiinţată în urmă cu aproape 20 de ani, Grampet este prima multinaţională fondată în România şi cel mai mare grup feroviar şi operator logistic privat din Europa de Sud-Est.

Structura proprie de companii acoperă, în mod strategic, întregul lanţ de soluţii şi produse de transport feroviar, oferind clienţilor săi o experienţă integrată la cel mai înalt nivel de competenţă: servicii de transport feroviar marfă, construcţii, reparaţii şi modernizarea materialului rulant, producţia de piese de schimb, închiriere de material rulant, transbordarea mărfurilor, servicii logistice, precum şi soluţii inovatoare de IT pentru operatorii feroviari.

Compania-fanion a multinaţionalei este Grup Feroviar Român (GFR), cel mai mare operator privat feroviar din România.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.