Pentru a câștiga acel titlu global, Didi a trebuit mai întâi să se lupte cu Uber acasă.  Începând cu 2015, Liu a întreprins o aprigă acțiune contra-defensivă pentru controlul pieței de “călătorie la comun” din China, în urma unei incursiuni rapide a rivalului său american.  Prin reduceri agresive, duo-ul a înregistrat pierderi uriașe, forțând Uber să admită înfrângerea, la jumătatea anului 2016, și să-și vândă operațiunile celor de la Didi, oferindu-i astfel, companiei chineze, monopol aproape total.  „În China, Didi a câștigat enorm”, spune profesorul Jeffrey Towson, un academician american care studiază firmele de internet din China la Universitatea Peking.  „Cred că planul A a fost „strivirea Uber ”, adaugă el.  "Întrebarea este acum:„ care este planul B? ”