DCBusiness › Auto › Rabla revine! 200 de milioane de lei pentru românii care își schimbă mașina veche

Rabla revine! 200 de milioane de lei pentru românii care își schimbă mașina veche

Oana Pavelescu
12 AUGUST 2025
REMAT
Rabla pentru persoane fizice va fi relansat în acest an, cu un buget de 200 de milioane de lei, după ce coaliția de guvernare a ajuns la un acord în acest sens, a anunțat ministra Mediului, Diana Buzoianu, care ia în calcul și finanțarea programului din fonduri europene pentru a-i asigura continuitatea pe mai mulți ani.

Relansare a programului pentru casarea mașinilor vechi

Programul Rabla pentru persoane fizice va fi reluat în acest an, cu un buget de 200 de milioane de lei, a anunțat ministra Mediului, Diana Buzoianu, la Digi24. Ea a precizat că există deja un acord politic în coaliție pentru reluarea schemei, care susține înnoirea parcului auto prin casarea vehiculelor vechi.

Buzoianu a arătat că Ministerul Mediului ia în calcul finanțarea Rabla și din fonduri europene, în special prin Fondul social pentru climă, un instrument gândit pentru patru ani. „Putem astfel să transformăm programul într-unul multianual, cu resurse stabile, care să nu mai depindă exclusiv de bugetul național”, a explicat ministra.

Termene și decizii în pachetul doi de măsuri

Potrivit oficialului, lansarea Rabla pentru persoane fizice ar putea fi decisă până la adoptarea celui de-al doilea pachet de măsuri guvernamentale, pe care toate partidele din coaliție și-au exprimat intenția de a-l adopta cât mai rapid. „Avem nevoie de aceste decizii formal luate, pentru a fi transparenți față de oameni și predictibili pentru industria auto”, a subliniat Buzoianu.

Citește și: APIA propune sistem fiscal „poluatorul plătește” cu 17 miliarde lei venituri suplimentare

Pentru celelalte programe ale Administrației Fondului pentru Mediu, ministra spune că speră să existe o decizie finală chiar înainte de adoptarea pachetului doi.

Impact și rezultate atinse

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA) a reamintit că, în cei 20 de ani de existență a programului Rabla, peste un milion de autoturisme vechi au fost scoase din circulație. În plus, România și-a îndeplinit deja ținta din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) privind casarea a 250.000 de mașini, obiectiv atins în perioada de implementare a planului.

Priorități pentru mediu

Ministra Mediului a subliniat că, deși Rabla are un rol important în reducerea poluării, instituția pe care o conduce trebuie să prioritizeze proiectele cu impact maxim asupra mediului. „Între a casa 1.000 de mașini și a planta zeci de mii de hectare de pădure, e discutabil ce are efect mai mare. Trebuie să alegem investițiile care aduc cel mai mare beneficiu pentru mediu”, a precizat Buzoianu.

Oana Pavelescu
Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
Auto Vezi toate articolele