Interdicție fără precedent pentru autoturismele chinezești în SUA

Administrația președintelui Joe Biden finalizează reguli stricte care vor bloca aproape toate mașinile și camioanele chinezești de pe piața din Statele Unite. Această decizie radicală vine pe fondul preocupărilor legate de securitatea națională, legate de software-ul și hardware-ul utilizat în vehiculele provenite din China.

Secretarul pentru Comerț, Gina Raimondo, a declarat că această măsură este esențială pentru a preveni riscuri majore: "Nu ne dorim să avem două milioane de mașini chinezești pe drumurile noastre și apoi să realizăm că avem o amenințare."

Măsuri ferme împotriva software-ului și hardware-ului chinezesc

Regulile propuse de Departamentul Comerțului interzic software-ul chinezesc în vehiculele conectate începând cu anul de model 2027, iar hardware-ul chinezesc va fi complet interzis din 2029. De asemenea, companiile chineze nu vor mai avea voie să testeze vehicule autonome pe drumurile americane.

Restricțiile nu vizează doar China, ci și Rusia, interzicând vehiculele și componentele provenite din aceste țări.

Excepții și impactul asupra industriei auto

Departamentul Comerțului a introdus o excepție pentru vehiculele mai grele de 10.000 de livre, ceea ce permite companiei chineze BYD să continue producția de autobuze electrice în California. Cu toate acestea, vehiculele comerciale mari, precum camioanele și autobuzele, urmează să fie incluse în viitoarele reguli.

Polestar, producătorul suedez deținut de gigantul chinez Geely, a avertizat că aceste măsuri ar putea bloca complet vânzările sale în SUA. Oficialii americani au menționat că Polestar va trebui să solicite autorizații speciale pentru a continua să opereze pe piața americană.

Impactul asupra marilor producători auto

Alianța pentru Inovație în Industria Auto, reprezentând mari producători precum General Motors, Toyota, Volkswagen și Hyundai, a cerut în zadar o amânare de un an pentru implementarea restricțiilor hardware. Totuși, oficialii au precizat că software-ul chinezesc dezvoltat înainte de intrarea în vigoare a noilor reguli nu va fi afectat, atâta timp cât nu este întreținut de o companie chineză.

Această decizie oferă o cale pentru companii precum GM și Ford să continue importul unor vehicule fabricate în China.

Președintele-elect Trump și viitorul relațiilor comerciale

Donald Trump, care va prelua mandatul pe 20 ianuarie, susține interdicția importurilor auto chinezești, dar este deschis ca producătorii chinezi să construiască fabrici direct în Statele Unite. Această abordare ar putea redefini strategia SUA în privința investițiilor străine directe.

Decizia administrației Biden marchează un pas important în protejarea securității naționale și în limitarea influenței tehnologice chineze pe piața americană. Totuși, măsurile stricte ridică semne de întrebare privind impactul asupra consumatorilor americani și asupra relațiilor comerciale dintre SUA și China.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.