Proiectul FARAONIC al Elveției. Trei tuneluri SPECTACULOASE VIDEO

Simona Haiduc / 04 sep 2020 / 09:12
Un proiect ce include trei tuneluri și care a costat un pic peste 22 miliarde euro
Un proiect ce include trei tuneluri și care a costat un pic peste 22 miliarde euro

Elveția va inaugura vineri un nou tunel numit Ceneri, a treia și ultima mare lucrare a unui proiect menit să transforme radical traficul feroviar ce traversează Europa de la nord la sud.

După deschiderea tunelului Loetschberg, în 2007, apoi cel de la Saint-Gothard (57 de kilometri, cel mai lung din lume), în 2016, noul tunel situat la Tessin, în sudul țării, reprezintă ultima piesă a Noii Linii Feroviare ce străpunge Alpii conceput să fluidizeze transportul de mărfuri pe axa feroviară care leagă Rotterdam, în Olanda, de Geneva, în Italia. 

Obiectivul este de a limita numărul camioanelor ce traversează Alpii. Lucrarea, care va fi dată în exploatare în decembrie, va permite reducerea și mai mult a timpului de călătorie pentru pasageri, pe diferite conexiuni. Spre exemplu, legătura dintre Zurich și Milano, deja scurtată prin tunelul Saint-Gothard, va scădea, într-o primă etapă, la 3,17 ore, apoi la 3 ore, de la 3,40 în prezent. 

”Este ultima verigă ce ne permite să dispunem de o linie feroviară plată traversând Alpii”, a explicat Vincent Ducrot, directorul căilor ferate elvețiene. ”Pe viitor vor putea avea trenuri lungi de 750 de metri care să transporte până la 2100 tone de mărfuri”, a adăugat el. 

Citește și Virgil Popescu: Interzicerea vânzării participaţiilor statului, o greșeală

Lung de 15,4 kilometri, acest tunel ce culminează la 329 metri deasupra nivelului mării va permite trecerea a până la 170 de trenuri de marfă și 180 de trenuri de călători pe zi. ”Este un proiect faraonic, este lucrarea secolului pentru țara noastră”, a spus, la rândul său, președinta Confederației elvețiene, Simonetta Sommaruga, subliniind, de asemenea, că este și cea mai mare investiție a statului. 

Aprobat prin referendum de cetățenii Elveției în 1992 și în 1994, această nouă linie feroviară a costat circa 24 miliarde de franci elvețieni, în jur de 22,7 miliarde de euro. Cel mai costisitor a fost cel de la Sanint-Gothard, cu 12,2 miliarde de franci elvețieni, departe de cele 3,6 miliarde investite în tunelul Ceneri. 

 

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play


Calculator schimb valutar

EUR
Azi 4.8582
Diferența -0.0013
Zi precendentă 4.8595
USD
Azi 4.0972
Diferența -0.0226
Zi precendentă 4.1198
Schimb
in
Curs valutar | Actualizat la 21-09-2020
EUR flag1 EUR = 4.8582 RON
USD flag1 USD = 4.0972 RON
GBP flag1 GBP = 5.3220 RON
CHF flag1 CHF = 4.5132 RON
AUD flag1 AUD = 2.9944 RON
DKK flag1 DKK = 0.6530 RON
CAD flag1 CAD = 3.1126 RON
HUF flag1 HUF = 0.0135 RON
JPY flag1 JPY = 0.0393 RON
NOK flag1 NOK = 0.4526 RON
SEK flag1 SEK = 0.4667 RON
XAU flag1 XAU = 257.4245 RON
Monede Crypto
1 BTC = 44489.32RON
1 ETH = 1507.93RON
1 LTC = 192.04RON
1 XRP = 1.00RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: 2.41% p.a.
ROBOR:
3 luni: 1.96%
6 luni: 2.03%
12 luni: 2.08%
EURIBOR:
3 luni: -0.5010 %
6 luni: -0.4630 %
12 luni: -0.4230 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
Indice Ultima valoare Variatie
BET 9061.11 -0.60%
BET-BK 1723.62 -1.20%
BET-FI 42298.44 -1.19%
BET-NG 665.70 0.13%
BET-TR 15096.42 -0.60%
BET-XT 816.63 -0.73%
BET-XT-TR 1367.62 -0.73%
BETPlus 1356.96 -0.61%
RTL 18326.64 -2.20%
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam
Vietnam

POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2020 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
nxt.23
YesMy