Noul Renault Scenic: "Totul s-a schimbat, mai puțin numele" VIDEO

Noul Scenic
Noul Scenic

A cincea generație a modelului Renault Scenic a fost prezentată luni la Salonul Auto de la Munchen și este gata să devină un simbol al "Made in France", scrie presa din Hexagon.

Construit la uzina Renault ElectricCity din Douai, noul Scenic E-Tech va intra pe mâna dealerilor de pe Bătrânul Continent la începutul anului viitor, cu posibilitatea de a alege între două propulsoare cu emisii zero, ambele alimentate de baterii LG nichel-manganese-cobalt (NMC).

Luca de Meo, directorul general al Renault a declarat că este încântat că poate produce noul Scenic în Franța: "Este pariul pe care ni-l asumăm, este o bătălie zilnică. Echipa este foarte motivată pentru că vrem să arătăm, cu Alpine, Megane și Renault 5, că putem fi competitivi în Franța. Este o bătălie pe care trebuie să o ducem dacă vrem să evităm deșertificarea industriei auto europene."

Versiunea standard este echipată cu un motor electric frontal care dezvoltă 125 kW (170 CP) și își extrage energia dintr-o baterie de 60 kWh care poate asigura o autonomie de peste 420 km conform ciclului WLTP. Încărcătorul rapid DC poate furniza până la 130 kW, cu un timp 0-100 km/h de 9,3 secunde și o viteză maximă de 150 km/h pentru această versiune.

Scenic E-Tech cu autonomie extinsă este echipat cu un motor mai puternic, care dezvoltă 160 kW (220 CP) și un cuplu de 300 Nm, fiind în același timp alimentat de o baterie mai mare, de 87 kWh, care oferă o autonomie estimată de peste 620 km, conform ciclului WLTP.

Viteza de la zero la 100 km/h se realizează în 8,4 secunde, iar viteza maximă este de 170 km/h. Ambele versiuni pot fi reîncărcate cu curent alternativ la o putere maximă de 22 kW. Ceea ce este interesant este că ambele baterii sunt alcătuite din module individuale care pot fi ușor de înlocuit și reparat individual, potrivit Renault.

Materiale reciclabile

Când vine vorba de respectul pentru mediu, cea de-a cincea generație Scenic nu duce lipsă de atuuri, încorporând până la 80% materiale reciclate pentru structura planșei de bord, 26% materiale reciclate pentru habitaclu, covoare realizate din sticle de plastic reciclate în proporție de 97%, precum și tapițerii (99,5%) fără piele, bineînțeles.

Acoperișul panoramic din sticlă opacă Solarbay este, de asemenea, fabricat din 50% deșeuri, în timp ce 37% din toate componentele metalice ale mașinii sunt realizate din materiale reciclate. Capota și ușile sunt realizate din aluminiu reciclat în proporție de 40%. Renault utilizează un sistem în circuit închis în care deșeurile sunt sortate, compactate și returnate furnizorului, care le introduce înapoi în lanțul său de producție.

La interior, noul Scenic E-Tech Electric oferă cinci locuri, o podea complet plată și aproape 38,7 litri de spațiu de depozitare repartizat în toată cabina. Numai cotiera din spate oferă 3,6 litri de spațiu de depozitare și include suporturi rabatabile pentru smartphone-uri sau tablete, două suporturi pentru băuturi și două prize USB-C. Măsurând 4,4 metri lungime, 1,8 metri lățime și 1,5 metri înălțime, noul Renault Scenic are un volum al portbagajului de 545 de litri și cântărește 1.842 kg pentru versiunea de 87 kWh.

În ceea ce privește siguranța, noul vehicul electric de familie este echipat cu peste 30 de sisteme de asistență pentru șofer și funcții de siguranță, inclusiv controlul adaptiv al vitezei de croazieră sensibil la context, Stop & Go și centrarea pe bandă. În fine, în ceea ce privește prețul său, Luca de Meo insistă că va rămâne în aceeași gamă cu rivalii săi: "Va fi puțin sub 40.000 de euro, dar vom fi mai preciși la sfârșitul anului. În ceea ce privește costul total de proprietate, este comparabil cu o mașină hibridă din aceeași categorie"

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play
DC Media Group Audience

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 4.9746
Diferența -0.0003
Zi precendentă 4.9749
USD
Azi 4.6864
Diferența -0.0350
Zi precendentă 4.7214
Schimb
in
Curs valutar | Actualizat la 30-09-2023
EUR flag1 EUR = 4.9746 RON
USD flag1 USD = 4.6864 RON
GBP flag1 GBP = 5.7433 RON
CHF flag1 CHF = 5.1446 RON
AUD flag1 AUD = 3.0414 RON
DKK flag1 DKK = 0.6671 RON
CAD flag1 CAD = 3.4896 RON
HUF flag1 HUF = 0.0127 RON
JPY flag1 JPY = 0.0314 RON
NOK flag1 NOK = 0.4418 RON
SEK flag1 SEK = 0.4329 RON
XAU flag1 XAU = 282.2442 RON
Monede Crypto
1 BTC = 125949.91RON
1 ETH = 7811.62RON
1 LTC = 308.88RON
1 XRP = 2.45RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: 5.96% p.a.
ROBOR:
3 luni: 6.40%
6 luni: 6.50%
12 luni: 6.63%
EURIBOR:
3 luni: -0.4770 %
6 luni: -0.3880 %
12 luni: -0.1270 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
Indice Ultima valoare Variatie
BET 14337.52 0.87%
BET-BK 2675.95 1.25%
BET-FI 54101.37 0.96%
BET-NG 1068.38 0.97%
BET-TR 29328.70 0.86%
BET-TRN 28686.39 0.86%
BET-XT 1237.92 0.89%
BET-XT-TR 2509.46 0.88%
BET-XT-TRN 2458.16 0.88%
BETAeRO 919.08 0.85%
BETPlus 2132.92 0.89%
RTL 31565.47 0.92%

POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2023 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
cloudnxt2
YesMy - smt4.3.1