Koenigsegg a prezentat la Geneva mașina care va înfrânge Ferrari - Galerie Foto

Jesko este succesorul lui Agera RD care are sub capotă un motor de 1.360 cai putere și care anul trecut a dărâmat recordul pentru cea mai rapidă mașină.

Numele supercarului este cel al tatălui fondatorul și CEO-ul companiei, Christian von Koenigsegg, pe care îl cheamă Jesko von Koenigsegg. Acum în vârstă de 80 de ani, acesta a participat la lansarea mașinii de la Geneva împreună cu soția sa, Brita.

Jesko are un motor de 5 litri twin-turvo V8 care dezvoltă o putere de 1.200 de cp cu benzină standard și e 1.600 cp cu benzină E85 biofuel.

Mașina are 9 viteze iar transmisia permite schimbarea vitezei direct în cea optimă indiferent în ce viteză se află. De pildă dacă mașina este în viteza a 8-a dar optimă ar fi a 5-a pentru o accelerare maximă, schimbare se poate face direct fără a trece prin cele intermediare.

Spoiler-ul din spate are un profil dublu necesar pentru vitezele mai mari de 483 de km/h. Splitter-ul din față este mai adânc decât cel de la Agera și are flaps-uri active mai mari pentru a crește sau a scădea forța de apăsare, în funcție de necesități.

Ușile care se deschid printr-un sistem neconvențional a fost botezat de producător ”dihedral synchro-helix”. Capota mașinii este din carbon ușor și se desface complet.

Șasiul din fibră de carbon este cu 40 mm mai lung și cu 22 de mm mai lat decât a predecesorului său, aastfel că mașina este mai spaționasă atât la picioare cât și mai înaltă.

Mașina este dotată cu porturi USB, sistem de încărcare prin inducție a telefoanelor,controlul climei, power seats și senzori de parcare.

Panoul de bord are un ecran de 5 inch montat pe vilan iar cel centralare un ecran de 9 inch.

Acest amestec de avantaje conferă confort pe durata călătoriei ridicând niveluol mașinii la celal unui Bugatti Chiron, care combină interiorul elegant a unei mașini de lux precum Bentely cu performanțele unei mașini de curse.

De fapt această mașină face parte din planul Koenigsegg Automotive de a depăși Ferrari. Producătorul italian a anunțat că în următorii trei ani își va dubla profitul prin vânzare de mașini precum MOnza, de 1,2 milioane de dolari, LaFerrari Aperta de 2,1 milioane și a SUV-ului Purosangue.

Toate semnele arată către o tendință de a produce hypercar-uri la toâi fabricanții de automobile. McLaren are Speedtail-ul de 2 milioane de dolari, care a fost vândut în 106 exemplare al acestui hibrid cu trei locuri cu doi ani înainte de a începe producția.

Suedezii de la Koenisegg vor ajunge la o producșie de sute de vehicule anual până în 2022, prețul acestora depăsind 1 milion de dolari pe bucată.

Jesko va începe să fie produs în 2021, prețul acestei mașini urmând să fie anunțat curând.