În Finlanda, e mai bine să nu fii prea bogat atunci când comiți infracțiuni... Anders Wiklöf, un om de afaceri finlandez în vârstă de 76 de ani din provincia autonomă Åland, a înțeles acest lucru atunci când a fost amendat cu 121.000 de euro pentru că a condus cu 30 km/h peste limita de viteză, potrivit unui raport al presei locale. A fost o pedeapsă pe măsura venitului său, întrucât în țara sa valoarea amenzilor este stabilită în funcție de venitul contravenientului. Rezultatul: cu cât câștigi mai mult, cu atât amenda este mai mare.

Până la un milion de euro amendă

"Îmi pare rău (...) Începusem să încetinesc, dar nu îndeajuns", s-a apărat milionarul. Intervievat de ziarul Nya Åland, el a explicat că a fost oprit când rula cu peste 80 km/h pe un drum unde limita de viteză era de 50 km/h. Și, deși a spus că îi pare rău că a fost prins în flagrant delict, septuagenarul speră că banii pe care i-a plătit vor fi folosiți în mod corespunzător. Totuși, nu este sigur că incidentul îi va da o lecție, întrucât, potrivit presei locale, Wiklöf, director general al unei mari bănci finlandeze, a mai primit deja alte două amenzi de 64.000 și 95.000 de euro, în 2018 și 2013, pentru abateri similare.

De altfel, nu este singurul milionar din țară care a fost amendat. În 2022, Anssi Vanjoki, fostul vicepreședinte al Nokia Mobile Solutions, a fost amendat cu peste 100.000 de euro după ce a fost prins mergând cu 75 km/h pe motocicleta sa Harley-Davidson într-o zonă de 50 km/h. Iar acest principiu se aplică nu numai în cazul excesului de viteză și al altor încălcări ale Codului Rutier, ci și în cazul tuturor tipurilor de infracțiuni, cum ar fi furtul din magazine.

În Europa, doar Elveția aplică un sistem similar de amenzi stabilite în funcție de venit. În 2010, un suedez a fost amendat cu aproape 800.000 de euro după ce a fost prins conducând cu 290 km/h între Berna și Lausanne. Potrivit BBC, bărbatul a fost obligat să plătească o amendă zilnică de 3.600 de franci elvețieni timp de 300 de zile. Acest lucru înseamnă o amendă de aproape 1,1 milioane de euro.

Noi reguli de stabilire a taxelor de drum. Ce se întâmplă cu rovinieta

Se are în vedere în nouă lege care să reglementeze taxarea drumurilor publice și care ar urma să schimbe multe. Proiectul de lege, elaborat de Ministerul Transporturilor, se află deja în dezbatere și poate fi consultat AICI. Prin acest document se propune un nou sistem de calcul și de stabilire a tarifelor rutiere. Un sistem în virtutea căruia taxarea se va face diferențiat, în funcție de tipul de autovehicul. Concret, ”mașinile mici” vor plăti pentru gradul de poluare, în cazul ”camioanelor” tariful va fi ”la kilometru”.

Noua construcție legislativă are la bază principiul ”poluatorul plătește” și este o consecință a obligațiilor asumate de România prin PNRR, la capitolul ”transport sustenabil”, susține inițiatorul în expunerea de motive.  ... Citește mai departe AICI

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.