Directorii ITA nu au luat încă o decizie finală şi discută şi cu grupul american Boeing Co, susţine Corriere citând surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul. Deşi Airbus este favorit, Boeing ar putea oferi "o ofertă fără precedent, cu reduceri de până la 70% la preţul avioanelor', se arată în articolul apărut în Corriere della Sera.

Licitaţia este evaluată la 5,3 miliarde de dolari iar ITA vrea să achiziţioneze 81 de avioane de ultimă generaţie, în următorii patru ani, susţin sursele.

Reprezentanţii Airbus şi Boeing nu au dorit să facă declaraţii pentru Corriere.

Italia a ajuns la un acord cu Uniunea Europeană privind lansarea unui nou operator naţional, Trasporto Aereo (ITA), care va înlocui Alitalia SpA, a anunţat luna aceasta Trezoreria de la Roma.

Noua companie va fi deplin operaţională din 15 octombrie, iar "acordul constructiv şi echilibrat" deschide calea în vederea planificatei majorări de capital pentru ITA.

US Navy își construiește o flotă de Arce ale lui Noe

În ultimele săptămâni au avut loc discuţii dificile între autorităţile de la Roma şi Comisia Europeană privind planificata repornire a operatorului aerian, programată iniţial în aprilie. UE a cerut ca ITA să fie independentă pentru a nu fi făcută răspunzătoare de ajutoarele de miliarde de euro primite de Alitalia în ultimii ani.

Negocierile au întârziat lansarea cu câteva luni, permiţând operatorilor aerieni low-cost Ryanair şi Wizz Air să domine rutele interne din Italia.

Airbus este lider global în aeronautică, spaţiu şi servicii conexe. În 2019, a generat venituri de 70 de miliarde de euro şi a avut 135.000 de angajaţi. De asemenea, Airbus oferă o gamă variată de avioane de pasageri, de la 100 la peste 600 de locuri. Airbus mai furnizează elicoptere, aeronave-cisternă, de luptă, de transport şi pentru alte misiuni.

Airbus este prezentă în România cu toate cele trei divizii: Airbus Helicopters România (2002) şi Premium Aerotec (2009) în Braşov şi Airbus Defense and Space (2005) în Bucureşti.