Bateria solid-state de la Donut Lab se încarcă 80% în 4,5 minute
25 Februarie 2026
Departamentul care se ocupă cu sistemele de conducere autonomă, Cruise, a General Motors își va concentra eforturile de dezvoltare pe o nouă generație Chevrolet Bolt.
Odată cu această decizie, eforturile companiei se vor muta de pe vehiculul futurist planificat Origin, fără volan sau alte comenzi umane, pe acest model de Chevrolet, a declarat marți producătorul auto.
În 2022, GM a depus o petiție la National Highway Traffic Safety Administration solicitând permisiunea de a desfășura anual până la 2.500 de vehicule Origin care se conduc singure, fără comenzi umane.
Proiectul vehiculului Cruise Origin este suspendat pe o perioadă nedeterminată și nu este clar dacă GM va încerca să îl implementeze în viitor.
„Această schimbare creează o opțiune mai rentabilă și scalabilă pentru urmărirea mai rapidă a unui viitor autonom, evitând în același timp calea incertă către conformitatea cu reglementările din SUA, care ar putea împiedica scalarea Origin.”
În noiembrie, GM a declarat că a oprit temporar producția modelului Cruise Origin. Compania a declarat angajaților în noiembrie că a produs deja sute de vehicule Origin și că este „mai mult decât suficient pe termen scurt, atunci când vom fi pregătiți să accelerăm din nou producția”.
GM a declarat că decizia sa de a întrerupe producția Cruise la o fabrică din Detroit a declanșat o taxă de 583 de milioane de dolari.
Cruise se confruntă cu o serie de investigații - inclusiv din partea NHTSA, a Departamentului de Justiție și a Securities and Exchange Commission - după un accident produs în octombrie, în care unul dintre robotaxiurile sale a lovit un pieton și l-a târât 6 metri. Cruise și GM au fost aspru criticate după accident, iar statul California i-a revocat autorizația de a opera vehicule fără șofer.
Mary Barra, CEO-ul GM, a menționat marți că Cruise a reluat în ultimele luni testarea robotaxisului său cu șoferi umani de siguranță în trei orașe și a angajat recent un nou CEO.
Barra a declarat anterior că afacerea ar putea genera venituri anuale de 50 de miliarde de dolari până în 2030. Cruise a pierdut mai mult de 8 miliarde de dolari din 2017, până în prezent iar în ianuarie GM a declarat că va reduce cheltuielile la Cruise cu aproximativ 1 miliard de dolari.
