DCBusiness › Articole recomandate › Pista nr. 1 de la Otopeni va fi refăcută integral; lucrările durează 16 luni

Pista nr. 1 de la Otopeni va fi refăcută integral; lucrările durează 16 luni

26 NOIEMBRIE 2025
Aeroportul Otopeni
Licitație de 106 milioane euro pentru modernizarea Pistei 1 de la Aeroportul Henri Coandă. Cea mai mare investiție din istoria CNAB: pistă refăcută integral, căi de rulare noi și balizaj modern

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat licitația publică pentru modernizarea integrală a Pistei nr. 1 (08R–26L) de la Aeroportul Internațional „Henri Coandă”, un proiect evaluat la 106 milioane de euro, cel mai mare din istoria aeroportului. Ofertele pot fi depuse până la 18 decembrie 2025, iar lucrările sunt prevăzute să dureze maximum 16 luni, cu o perioadă de proiectare de 9 luni și o garanție minimă de 5 ani.

Refacere completă pentru pista 08R–26L și infrastructură de rulare extinsă

Proiectul presupune o modernizare totală a pistei principale de decolare și aterizare, inclusiv:

  • refacerea completă a structurii Pistei 1,

  • construirea a 5 căi de rulare noi,

  • modernizarea a 2 căi de rulare existente,

  • înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj,

  • modernizarea magistralelor de cabluri subterane,

  • reconfigurarea zonei de siguranță,

  • relocarea unor segmente ale drumului perimetral,

  • construirea platformelor anti-suflu la ambele capete ale pistei, pentru protejarea terasamentelor.

CNAB subliniază că proiectul va aduce infrastructura aeroportuară la standardele internaționale cele mai stricte.

Citește și: Aeroportul Băneasa intră în șantier de la întâi octombrie

Lucrări etapizate: traficul comercial și accesul militar vor fi menținute

Din motive operaționale, lucrările vor fi realizate în etape, astfel încât:

  • activitatea aeroportuară să continue fără întreruperi,

  • aeronavele militare să poată accesa pista dinspre Baza 90 Transport Aerian.

Această abordare este necesară având în vedere traficul record de pe Henri Coandă și rolul strategic al bazei militare.

Prima modernizare majoră în peste trei decenii

CNAB amintește că ultima modernizare capitală a Pistei nr. 1 a avut loc în 1994, acum 31 de ani. Ulterior, pista a beneficiat doar de lucrări de reparații, cele mai importante fiind cele din 2017, realizate în mandatul anterior al actualului director general, Bogdan Mîndrescu.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
Articole recomandate Vezi toate articolele