În perioada menţionată, procentul cheltuielilor pentru transport din totalul cheltuielilor gospodăriilor a scăzut sau a rămas stabil în majoritatea statelor membre ale UE.

Cel mai semnificativ declin în cei zece ani s-a înregistrat în Romania (de la 15,9% în 2007 la 11,2% în 2017, sau o scădere de 4,7 puncte procentuale), Cipru (minus 4,2 puncte procentuale, de la 17,2% la 13%), Luxemburg (minus 3,8 puncte procentuale, de la 18,2% la 14,4%) şi Bulgaria (minus 3,1 puncte procentuale, de la 17% la 13,9%).

În doar cinci state membre a crescut procentul cheltuielilor gospodăriilor alocat în perioada 2007-2017 pentru transport: Polonia (de la 10,8% în 2007 la 12,3% în 2017, sau o creştere de 1,5 puncte procentuale), Slovenia (0,8 puncte procentuale, de la 15,5% la 16,3%), Germania (0,5 puncte procentuale, de la 14,2% la 14,7%), Slovacia (0,5 puncte procentuale, de la 7,4% la 7,9%) şi Irlanda (0,2 puncte procentuale, de la 12,8% la 13%).

În 2017, gospodăriile din Uniunea Europeană au cheltuit 13% din totalul cheltuielilor lor de consum pe transport. Valoarea totală depăşeşte 1.100 miliarde euro, echivalentul a 7,1% din PIB-ul UE, sau 2.100 euro per locuitor.

Cea mai mare parte (24,2%) din totalul cheltuielilor gospodăriilor din Uniunea Europeană este alocată pentru locuinţă. Pe locul doi sunt transporturile (13%) şi pe trei alimentele şi băuturile răcoritoare (12,2%).

Anul trecut, cel mai procent al cheltuielilor gospodăriilor din Uniunea Europeană alocat pentru transport s-a înregistrat în Slovenia (16,3%), Lituania (16%), Germania (14,7%), Luxemburg (14,4%) şi Bulgaria (13,9%) iar cel mai mic în Slovacia (7,9%), Cehia (10,1%), Belgia (11,1%), România (11,2%), Estonia şi Spania (ambele cu 11,6%).