Trump a decolat de la baza aeriană Andrews, lângă Washington, la bordul unei a doua aeronave, după ce avionul Air Force One, care îl transporta iniţial, a fost forţat să aterizeze după aproximativ 90 de minute de zbor din cauza unei "probleme electrice minore", conform Casei Albe.

A doua decolare a avut loc la scurt timp după miezul nopţii (05:00 GMT), cu aproximativ două ore şi jumătate întârziere.

El este aşteptat miercuri la Davos pentru o întâlnire faţă în faţă cu liderii europeni, în contextul în care dorinţa sa de a anexa Groenlanda ameninţă să distrugă alianţa transatlantică.

Citește și: Prăbușire violentă a piețelor pe fondul amenințărilor lui Trump

Scurt istoric al incidentelor în care a fost implicat Air Force One

Deși este considerat unul dintre cele mai sigure avioane din lume, Air Force One a fost implicat, de-a lungul timpului, în mai multe incidente tehnice sau situații neprevăzute care au dus la întreruperea zborurilor, modificarea traseelor sau schimbarea aeronavei. Toate au fost gestionate preventiv, fără ca siguranța președintelui american să fie pusă în pericol.

Unul dintre cele mai cunoscute cazuri recente a avut loc în 2009, în timpul unui zbor internațional al lui Barack Obama, când aeronava Air Force One a fost nevoită să se întoarcă la bază din cauza unei defecțiuni electrice minore. Președintele a fost transferat rapid pe o altă aeronavă, iar vizita oficială a continuat fără consecințe politice sau de securitate.

În 2016, tot în timpul administrației Obama, un zbor către America Latină a fost întârziat și reorganizat după apariția unor probleme tehnice la sistemele auxiliare ale avionului. Deși situația nu a impus o aterizare de urgență, procedurile stricte au dus la verificări suplimentare și ajustarea programului oficial.

Un alt episod notabil datează din 1996, când aeronava care îl transporta pe Bill Clinton a fost nevoită să își modifice traseul din cauza unei probleme de presurizare, fiind efectuată o aterizare preventivă. Incidentul a fost tratat ca o măsură de siguranță standard.

Au existat și situații mai sensibile din punct de vedere al securității. În 2014, în timpul unui zbor cu Joe Biden la bord (aeronava folosind indicativul Air Force Two), avionul a fost aproape de o coliziune cu un aparat civil din cauza unei erori de coordonare a traficului aerian, incident care a dus ulterior la revizuirea procedurilor.

De asemenea, în anii ’80 și ’90 sunt documentate mai multe cazuri în care Air Force One a fost întors din drum sau a aterizat preventiv din cauza unor alerte de senzori, probleme la sistemele electrice sau suspiciuni tehnice, chiar dacă ulterior acestea s-au dovedit minore.

Caracteristica comună tuturor acestor episoade este regula de bază aplicată de Forțele Aeriene ale SUA: toleranță zero la risc. Orice anomalie, indiferent cât de mică, este suficientă pentru întreruperea zborului, schimbarea aeronavei sau replanificarea completă a deplasării prezidențiale.

Aceste precedente arată că incidentele tehnice care implică Air Force One sunt rare, dar nu fără precedent, iar gestionarea lor extrem de precaută face parte din protocolul standard de securitate al Statelor Unite.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.