DCBusiness Actualitate Avertisment pentru șoferi! Riscați să vă pierdeți mașinile

Avertisment pentru șoferi! Riscați să vă pierdeți mașinile

Restricții de trafic joi, în București
O nouă modificare a Codului rutier a intrat recent în dezbaterea Senatului, propunerea legislativă referindu-se la autoturismele lăsate lângă mașinile parcate pe carosabil și pe trotuarele din marile orașe. 

De fapt, pe lângă situațiile prevăzute în actuala legislație în domeniu privind ridicarea autovehiculelor parcate aiurea, se mai adaugă una. Concret, în cazul în care proiectul de act normativ va primi undă verde din partea celor două Camere ale Parlamentului și va ajunge în Monitorul Oficial, poliția rutieră va putea dispune ridicarea mașinilor ce staționază neregulamentar, fără a se ține seama dacă sunt parcate pe carosabil sau pe trotuar.

În prezent, sunt ”săltate” doar mașinile staționate neregulamentar pe partea carosabilă. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz”. Deci, acum nu pot fi ridicate mașinile parcate ilegal pe trotuar.

Ce spun inițiatorii

Potrivit legislației rutiere în vigoare, mașinile pot fi parcate pe trotuare doar dacă există indicatoare sau marcaje în acest sens și dacă, după parcarea mașinii, mai rămâne un spațiu pentru circulația pietonilor de cel puțin un metru lățime.

Citește și Ridicarea mașinilor parcate ilegal nu va fi un business

În nota lor justificativă, inițiatorii proiectului afirmă că poliția este privată de un instrument eficient prin care poate înlătura pericolul creat, spre exemplu, de blocarea accesului într-un spital, școală sau grădiniță de o mașină lăsată neregulamentar. Sau când pietonii sunt nevoiți să coboare pe carosabil, pentru că trotuarul este ocupat de mașini, expunându-se riscului de accidente. În momentul de față, susțin autorii propunerii legislative, așa cum este formulată actuala lege, poliția nu poate dispune singura măsură care înlătură efectiv pericolul, adică înlăturarea acelui vehicul”.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
Actualitate Vezi toate articolele