Cât costă o seară de Dragobete în 2026 comparativ cu anul trecut
24 Februarie 2026
Conform regulilor din Uniunea Europeană, persoanele care folosesc serviciile companiilor aeriene pot beneificia de despăgubiri dacă zborul se amână din vina transportatorului. Dar, dacă o cursă este reprogramată din cauza unor circumstanțe excepționale care nu puteau fi evitate de firmă, pasagerii nu primesc, de regulă, nimic.
Conform Regulamentului european nr. 261/2004, despăgubirile acordate pentru întârzieri variază între 250 și 600 de euro, în funcție de distanță și de ruta zborului. Nu este însă singura
În primul rând, Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a reținut, în cauza C-501/17, că o împrejurare excepțională poate fi considerată o situație care nu apare, în mod obișnuit, în cadrul exercitării unei activități și care nu poate fi controlată efectiv. În al doilea rând, o astfel de situație excepțională, dacă apare, implică anumite măsuri care trebuie luate (sau trebuiau, după caz) de compania de zbor.
Citește și O companie aeriană refuză să mai vândă alune în avioanele sale
Mai exact, pentru a scăpa de plata despăgubirilor, compania aeriană trebuie să demonstreze două lucruri: că, deși a aplicat măsuri rezonabile, nu a putut evita întârzierea și că a folosit toate mijloacele aflate la dispoziție (umane, materiale etc.) pentru a limita întârzierea. De asemenea, măsurile acestea trebuie să fie rezonabile, în raport cu posibilitățile concrete ale companiei aeriene.
Exemple de situații excepționale: un șurub rătăcit pe pista de decolare care a afectat anvelopa avionului, condițiile meteorologice nefavorabile, grevele, etc. Potrivit CJUE, aceste situații nu pot fi imputate companiei aeriene, dacă transportatorul demonstrează că, într-adevăr, nu a știut de ele. În schimb, nu pot fi considerate, situații excepționale problemele tehnice neprevăzute cu care se confruntă compania aeriană. CJUE a reținut, într-o altă cauză, că astfel de circumstanțe ar putea fi considerate doar rar situații excepționale.
