Câți marinari mai are România și câți au contracte

marinari_14145400
Sutele de mii de marinari obosiţi, care sunt blocaţi pe nave de mai multe luni şi nu pot să meargă acasă din cauza pandemiei de coronavirus, reprezintă un risc
Ca multe alte industrii și industria navală a dispărut din țara România dar instituțiile de învățământ care pregătesc personal navigant calificat funcționează cu succes în continuare, producând sute de absovenți.

La ora, actuală Academia Navală „Mircea cel Bătrân”, Universitatea Maritimă din Constanța, Centrul Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale - CERONAV pregătesc și perfecționează câteva mii de navigatori, în timp ce 116 agenții de crewing îi exportă în flota mondială.

Conform documentelor Autorității Navale Române, la ora actuală sunt înregistrați 45.108 de navigatori cu documente valabile la data de 30 iulie 2019.

La aceeasă dată ficgura ca eliberate 39.500 de carnete de marinar, 3.567 de carnete de marinar pentru funcții auxiliare și 8.766 de carnete de serviciu.

30.885 de navigatori sunt atestați pentru sectorul maritim și 14.223 de navigatori, pentru cel fluvial.

Structura personalului navigant cu documente valabile, din sectorul maritim este următoarea:
- 4.749 ofițeri aspiranți (cadeți);
- 6.994 ofițeri maritimi de nivel operațional;
- 8.669 ofițeri maritimi de nivel managerial;
- 807 ofițeri maritimi portuari;
- 9.666 nebrevetați.

Corpul celor 8.669 de ofițeri maritimi de nivel managerial cuprinde:

- 2.403 comandanți;
- 2.295 ofițeri punte secunzi;
- 2.170 șefi mecanici;
- 1.801 ofițeri mecanici secunzi;

Cei 6.994 ofițeri maritimi de nivel operațional au următoarele specialități:

- 1.605 ofițeri electricieni;
- 2.038 ofițeri mecanici:
- 3.351 ofițeri punte.

Dintre cei 807 ofițeri maritimi portuari, 211 sunt piloți maritimi și piloți maritimi aspiranți.

Premieră absolută în China. Statele Unite sunt uluite VIDEO

Printre cei 9.666 de navigatori nebrevetați din sectorul maritim, au documente valabile:

- 727 ajutori de ofițeri mecanici;
- 79 conducători de șalupe;
- 1.011 electricieni;
- 1.263 fitteri:
- 1.505 marinari;
- 1.768 motoriști;
- 107 pompagii;
- 369 șefi de echipaj;
- 1.233 șefi timonieri;
- 1.604 timonieri.

Din totalul de 14.223 de navigatori din sectorul fluvial, cu documente valabile la data de 30 iulie 2019:

- 3.542 sunt ofițeri;
- 10.681 sunt nebrevetați;
- un pilot maritim II, pentru Dunărea maritimă;

Trebuie subliniat faptul că nu toți navigatorii maritimi (cadeți, ofițeri, nebrevetații și personal auxiliar) cu documente valabile reușesc să se îmbarce. „Potrivit estimărilor noastre, anual, un număr de circa 14.000 de ofițeri și nebrevetați români navigă pe mările și oceanele lumii, având un contract de muncă. În decurs de cinci ani, aproximativ 21.000 de ofițeri, nebrevetați și personal auxiliari reușesc să navige cel puțin 12 luni”, spune Adrian Mihălcioiu, președintele Sindicatul Liber al Navigatorilor și șef al Inspectoratului ITF România.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
Cifra zilei Vezi toate articolele
x close