DCBusiness Homepage Prețurile la carburanți cresc în România pe fondul tensiunilor SUA–Iran

Prețurile la carburanți cresc în România pe fondul tensiunilor SUA–Iran

La benzinărie
Prețurile la carburanți au continuat să crească în București în ultimele zece zile, pe fondul tensiunilor geopolitice dintre United States și Iran și al volatilității din piața internațională a petrolului. Escaladarea declarațiilor și temerile privind posibile perturbări ale transportului de țiței din Orientul Mijlociu pun presiune pe cotațiile internaționale și, implicit, pe prețurile la pompă.

Benzina standard: creștere de 10–15 bani pe litru

La finalul lunii ianuarie, benzina standard în Capitală se situa în jurul valorii de 7,6 lei/litru. Pe 17 februarie 2026, prețurile au ajuns în majoritatea stațiilor între 7,66 lei și 7,81 lei/litru.

Creșterea medie este de aproximativ 10–15 bani pe litru, în funcție de rețea și zonă. Stațiile OMV Petrom și Lukoil au afișat unele dintre cele mai mici prețuri, în timp ce în rețelele OMV, MOL sau Rompetrol nivelurile s-au apropiat de 7,80–7,81 lei/litru.

Benzina premium trece de 8,50 lei

Segmentul premium a urmat aceeași tendință. Benzina superioară variază între 8,23 lei și 8,53 lei/litru, cu o creștere de câțiva bani comparativ cu sfârșitul lunii ianuarie.

Stațiile OMV și MOL se află la partea superioară a intervalului, în timp ce Petrom și Lukoil practică prețuri ușor mai reduse.

Motorina, aproape sau peste 8 lei/litru

Motorina standard s-a apropiat de pragul de 8 lei/litru. Pe 17 februarie, prețurile în București se situau între 7,93 lei și 8,07 lei/litru, cu o majorare medie de aproximativ 10 bani față de finalul lunii ianuarie.

Motorina premium ajunge până la 8,62 lei/litru, în funcție de rețea și amplasarea stației.

Tensiunile din Orientul Mijlociu și impactul asupra pieței

Evoluția prețurilor vine într-un context internațional tensionat. Posibilitatea unor acțiuni militare sau a unor sancțiuni suplimentare în relația SUA–Iran alimentează temerile privind blocaje în transportul petrolului prin rutele-cheie din Orientul Mijlociu.

În paralel, tarifele pentru transportul maritim al țițeiului au crescut puternic, iar costurile logistice mai ridicate tind să fie reflectate în prețul final al produselor petroliere.

Cotațiile Brent au oscilat în ultimele săptămâni, iar piața locală reacționează cu un decalaj de câteva zile. Dacă tensiunile geopolitice se vor amplifica, presiunea asupra prețurilor la pompă ar putea continua, în special în cazul motorinei, sensibilă la costurile de transport și la cererea regională.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.