DCBusiness Actualitate Cifra zilei 3.000 de lei pentru mașini vechi de 15 ani. De când se pot cere banii și de unde

3.000 de lei pentru mașini vechi de 15 ani. De când se pot cere banii și de unde

Un motostivuitor transportă o mașină veche
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat de când se pot cere bani pentru mașinile mai vechi de 15 ani.

Astfel, conform AFM primăriile își vor putea face, începând din 23 septembrie, conturi de utilizator pentru înscrierea în cadrul programului, iar o săptămână mai târziu vor putea depune cererile de finanțare. 

În funcție de implicarea primăriilor cei interesați vor putea cere bani pentru casarea mașinilor vechi începând cu 30 septembrie 20220  prin intermediul programului, persoanele fizice care vor casa o mașină mai veche de 15 ani vor putea primi, de la primăria de care aparțin, un stimulent în valoare de 3.000 de lei. Cei care vor încasa aceste sume nu vor fi obligați să-i folosească pentru a cumpăra o mașină nouă.

Acest program este unul separat față de cele două deja cunoscute Rabla Clasic, prin care pot cere bani de la stat pentru înlocuirea mașinilor vechi cu unele noi, mai puțin poluante, și Rabla Plus, destinat cumpărării de mașini electrice sau hibride.

Potrivit ghidului de finanțare a programului, care se regăsește în Ordinul Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor nr. 2.261/2022, publicat în Monitorul Oficial în urmă cu câteva zile, cei care vor casa o mașină mai veche de 15 ani vor primi 3.000 de lei pentru a-i folosi așa cum consideră. La casat vor putea fi duse mașini mici, microbuze și chiar autoutilitare sau autospeciale ușoare.

Recomandările Administrației Fondului pentru Mediu

Persoanele fizice interesate să se înscrie în program trebuie să verifice dacă primăria pe raza căreia își au domiciliul participă în cadrul acestui program, notează Avocatnet. Totodată casarea și radierea să fie făcute numai după ce se doritorii se asigură că primăria localității pe raza căreia își au domiciliul participă la acest nou program.

Pentru a putea cere cei 3.000 de lei, proprietarul unei mașini vechi va trebui să îndeplinească următoarele condiții:

  • să aibă domiciliul sau reședința în România, pe raza primăriei la care face solicitarea;

  • să dețină un autovehicul uzat înmatriculat pe numele său de cel puțin cinci ani și să fie în evidențele fiscale ale primăriei respective;

  • să nu aibă restanțe la plata taxelor, impozitelor, amenzilor şi contribuţiilor către bugetul de stat și cel local;

  • să nu folosească aceeași mașină pentru a obține diverse alte finanțări, inclusiv prin Rabla Clasic sau Rabla Plus;

  • să nu aibă condamnări definitive pentru infracţiuni împotriva mediului.

  • La acest program nu vor participa firmele, acesta fiind adresat strict persoanelor fizice.

  • Ce condiții trebuie să îndeplinească mașina de casat

  • Ghidul stabilește condițiile pe care mașinile care urmează să fie casate trebuie să le îndeplinească:

  • să fie înregistrată în evidențele primăriei la care se face solicitarea;

  • să aibă, la data solicitării, o vechime mai mare sau egală cu 15 ani, calculată de la anul fabricației;

  • să aibă o normă de poluare Euro 3 și/ sau inferioară;

  • conține componente esențiale (motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, șasiu, precum și echipamente electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitive catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație).

Un aspect important de subliniat este că cei care vor primi cei 3.000 de lei nu vor avea voie să cumpere timp de trei ani un autoturism Euro 4 sau mai mic.

Citește și: Programul Rabla. Mai mulți bani pentru o mașină nouă. Noi reguli

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
Cifra zilei Vezi toate articolele