Viaductul Morandi. Autostrade face o ofertă ”de nerefuzat” guvernului Conte

podul_morandi_28639700
Produl Morandi, prăbușit în 2018
Compania Autostrade per l’Italia SpA care aparține familiei Benetton, a făcut o ofertă guvernului Italian pentru a pune punct litigiului legat de prăbușirea podului de la Genova din anul 2018 în timpul căreia au murit 43 de oameni.

Oferta a fost anunțată în ziua în care premierul Giuseppe Conte a salutat faptul că finalizarea unui nou viaduct care va înlocui vechiul pod Morandi este aproape de finalizate. Propunerea, depusă pe 5 martie, include, de asemenea, angajamente de reducere a taxelor de autostradă și de sporire a cheltuielilor cu infrastructura, a declarat compania-mamă a Autostrade, Atlantia SpA, într-un comunicat.

Autostrade operează majoritatea autostrăzilor cu taxă din Italia, daraceasta a riscat pierderea licenței după accidentul de la Genova, în urmă cu doi ani. Mișcarea Cinci Stele, partenerul majoritar al coaliției de guvernământ, a promis să desființeze concesiunile sale.

Disputa a afectat acțiunile Atlantiei, iar afacerile sale sunt acum încordate în continuare din cauza pandemiei provocate de noul coronavirus și care a redus considerabil călătoriile. Compania, care a raportat marți rezultatele pentru anul trecut, a declarat că veniturile ar putea scădea cu 3 miliarde de euro în 2020, din cauza traficului mai mic pe autostrăzi și pe aeroporturi.

3 oameni, în arest la domiciliu, în cazul podului prăbușit la Genova

Atlantia a rezervat provizioane în valoare de 1,5 miliarde de euro pentru oferta Autostrade pentru guvern, reducând venitul net din 2019 la 136 de milioane de euro. În cadrul propunerii, Autostrade a promis că va cheltui 700 de milioane de euro pentru întreținere suplimentară pe rețeaua de autostrăzi din Italia.

Discuțiile cu guvernul sunt încă în desfășurare, a declarat directorul executiv al Atlantiei, Carlo Bertazzo. Compania și-a propus să păstreze dividende și a oferit o scrisoare de asistență de 900 de milioane de euro către Autostrade, care nu poate asigura finanțarea alternativă. Consiliul său de administrație se va întruni pentru a aproba rezultatele primului trimestru pe 11 iunie.

Conte, care se străduiește să scoată Italia din blocaj, s-a deplasat marți la Genova pentru a participa la ridicarea ultimei secțiuni de oțel a noului pod care a costat 202 de milioane de euro.

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
Declarația zilei Vezi toate articolele
x close