Potrivit prevederilor cuprinse în proiectul de lege, deținătorii de autovehicule înmatriculate în România ar fi putut face ITP-ul și în străinătate, mai precis în Republica Moldova, Elveția, Norvegia, Islanda, Liechtenstein și statele membre ale Uniunii Europene.

Potrivit inițiativei, pe teritoriul acestor state, activitatea de inspecție tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România ar fi fost posibilă "numai prin persoane autorizate în România”.

Cu alte cuvinte, inspectorii care ar fi lucrat în stațiile ITP din străinătate ar fi trebuit să se autorizeze, mai întâi, la Registrul Auto Român, precizează, în context, publicația Avocatnet.

În plus, respectivele stații ar fi putut să funcționeze în condițiile stabilite de legislația română în domeniu, dar și în acord cu legislația statului pentru care ar fi fost autorizate de către RAR.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.