Controale dure pentru șoferii de tir! Noile reguli care pot duce la imobilizarea camioanelor

Guvernul României urmează să adopte o ordonanță pentru modificarea și completarea mai multor acte normative din domeniul transportului rutier, vizând siguranța circulației, controlul respectării reglementărilor și finanțarea structurilor de inspecție. Această inițiativă, propusă de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, transpune Directiva UE 2024/846, ce trebuie implementată până la 14 februarie 2025.

Ce schimbări aduce noua ordonanță?

Modificarea regulilor privind perioadele de conducere și odihnă ale șoferilor, prin alinierea normelor naționale cu reglementările europene privind timpul maxim de condus, pauzele și perioadele de repaus.

Control mai strict asupra tahografelor, cu introducerea unor noi sancțiuni pentru manipularea acestora. Vehiculele pot fi imobilizate în cazul refuzului unui control.

Introducerea unor inspecții mai stricte privind siguranța rutieră, cu obligația ca Poliția Română să transmită anual rapoarte privind accidentele grave către Autoritatea Rutieră Română.

Finanțarea Inspectoratului pentru Control în Transportul Rutier va include o contribuție de 5% din tarifele încasate de Registrul Auto Român pentru omologarea și certificarea vehiculelor.

Stabilirea unor norme tehnice clare pentru infrastructura dedicată bicicliștilor, responsabilitatea revenind Ministerului Dezvoltării.

Impactul ordonanței asupra transportatorilor și șoferilor

Controale mai riguroase în trafic și posibile sancțiuni pentru firmele care încalcă noile reglementări.

Standardizare europeană a timpilor de conducere și pauzelor, pentru a preveni abuzurile asupra șoferilor.

Creșterea siguranței rutiere prin inspecții periodice mai stricte și colectarea sistematică a datelor privind accidentele grave.