Românii fac cea mai scurtă navetă din Europa, dar pierd aproape o oră pe drum. În București, sunt 73 de minute

Românii au cea mai scurtă distanță medie până la locul de muncă dintre cele 16 țări europene analizate, însă timpul petrecut pe drum este printre cele mai ridicate. Angajații din România parcurg, în medie, 17 kilometri dus-întors pentru serviciu, dar petrec aproape 53 de minute pe drum în fiecare zi.

Datele provin din studiul "HR & Payroll Pulse", realizat de SD Worx în 16 țări europene. România ocupă locul al șaselea în clasamentul duratei medii a navetei, deși distanța parcursă este cea mai mică din analiză.

17 kilometri, dar aproape 53 de minute pe drum

"Angajații din România petrec, în medie, 53 minute pe zi pentru deplasarea dus-întors la locul de muncă, deși parcurg doar 17 kilometri, față de o medie europeană de 45 kilometri - cea mai mică distanță medie dintre cele 16 țări europene incluse în studiul HR & Payroll Pulse (...) Ca durată a navetei, România se află pe locul al șaselea în clasamentul european", arată studiul HR&Payroll Pulse, potrivit Agerpres.

Problema nu pare să fie, așadar, distanța dintre casă și serviciu, ci timpul necesar pentru parcurgerea acesteia.

Mai mult, durata efectivă a navetei depășește timpul pe care angajații români spun că îl acceptă pentru deplasarea zilnică. Limita indicată de respondenți este de 51 de minute, cu două minute sub durata medie efectivă. La nivel european, timpul maxim acceptat ajunge la 62 de minute, cu 14 minute peste durata medie efectivă a navetei.

Belgia are cea mai lungă navetă, România cea mai scurtă distanță

Diferențele dintre țările europene sunt importante. În Belgia, angajații parcurg, în medie, 64 de kilometri dus-întors și petrec 61 de minute pe drum. Suedia urmează cu 53 de kilometri și 57 de minute, iar Irlanda cu 47 de kilometri și 56 de minute. La polul opus, Croația înregistrează 37 de kilometri parcurși în 41 de minute, Italia 42 de kilometri în 35 de minute, iar Slovenia 42 de kilometri în doar 32 de minute.

România se detașează prin cea mai mică distanță medie, de numai 17 kilometri. Datele indică astfel o problemă de mobilitate urbană și transport, nu una legată în primul rând de distanța dintre domiciliu și locul de muncă.

București-Ilfov: 16 kilometri și 73 de minute

Cea mai mare diferență dintre distanță și durata navetei apare în București-Ilfov. Angajații din regiune parcurg, în medie, numai 16 kilometri dus-întors, dar petrec 73 de minute pe drum. În celelalte șapte regiuni de dezvoltare ale României, durata medie a navetei se situează între 43 și 49 de minute.

În București-Ilfov, 51% dintre respondenți spun că petrec cel puțin o oră pe zi pe drum. Pentru 33%, naveta ajunge la minimum 90 de minute, iar 23% petrec cel puțin două ore pe zi pentru deplasarea către și de la serviciu. La nivel național, proporția celor care petrec cel puțin două ore pe drum este de 11%.

Aproape două treimi dintre români fac naveta pe distanțe de 10-29 de kilometri

Majoritatea angajaților români nu au de parcurs distanțe foarte mari până la serviciu. 63% dintre respondenți declară o navetă de 10-29 de kilometri dus-întors. Procentul este de peste două ori mai mare decât media europeană, de 27%.

Cu toate acestea, doar 47% dintre angajații români ajung să încheie naveta în mai puțin de 45 de minute. În același timp, 16% dintre respondenți petrec cel puțin 90 de minute zilnic pe drum, față de 13% la nivel european. Pentru 11% dintre angajații din România, timpul total al navetei ajunge la cel puțin două ore pe zi.

Naveta influențează și preferința pentru munca de acasă

Timpul pierdut pe drum se reflectă și în preferințele angajaților privind munca de acasă.

"Aceste date nu se traduc automat într-o respingere a deplasării la birou. Aproape jumătate dintre respondenții români, respectiv 48%, ar dori să lucreze de acasă în aceeași măsură ca în prezent, în timp ce 38,2% ar prefera mai multă muncă de acasă, procent ușor peste media europeană de 35,8%. Alți 13,7% dintre angajații români și-ar dori să lucreze mai puțin de acasă", mai arată studiul.

În București-Ilfov, presiunea este și mai mare. 47% dintre respondenți ar prefera mai multă muncă de acasă, în timp ce doar 10% și-ar dori mai puțină muncă de acasă. De asemenea, 35% dintre angajații români consideră că pierd pe drum timp important care ar putea fi folosit pentru muncă. În București-Ilfov, procentul ajunge la 43%.

România are multe opțiuni de transport, dar naveta rămâne lentă

Un alt rezultat al studiului creează un nou contrast. România ocupă locul al doilea între cele 16 țări analizate în ceea ce privește disponibilitatea opțiunilor de transport. 61% dintre respondenții români consideră că au suficiente variante pentru a ajunge la locul de muncă. Media europeană este de 53%.

Doar Țările de Jos au un procent mai mare, de 70%.

În cazul transportului public, 52% dintre angajații români îl consideră convenabil, fiabil și ușor accesibil. Media europeană este de 36%.

Situația din București-Ilfov este însă paradoxală: 58% dintre respondenți evaluează pozitiv transportul public, cel mai ridicat procent dintre regiunile României, dar aceeași regiune are și cea mai lungă durată medie a navetei.

"Contradicția este și mai vizibilă în București-Ilfov: 58% dintre respondenți evaluează pozitiv transportul public, cel mai mare procent dintre regiunile României, deși aici este raportată și cea mai lungă durată medie a navetei. Totuși, durata relativ ridicată raportată pentru cea mai scurtă distanță medie din analiză arată că existența și aprecierea opțiunilor de transport nu se traduc întotdeauna într-o deplasare rapidă", subliniază datele din cercetare.

Cât costă, în timp, naveta pentru angajați și companii

Datele studiului conturează o problemă cu efecte și asupra mediului de business. O navetă de aproape o oră pe zi înseamnă un timp semnificativ consumat pentru deplasare, iar în marile centre urbane situația devine mult mai dificilă.

În București-Ilfov, cele 73 de minute reprezintă peste o oră pe zi pentru fiecare angajat care face naveta. La nivelul unei săptămâni de lucru, timpul acumulat poate ajunge la mai multe ore care nu sunt disponibile nici pentru activitatea profesională, nici pentru viața personală.

Pentru companii, problema mobilității poate deveni astfel un factor care influențează atractivitatea locului de muncă, preferința pentru munca hibridă și timpul pe care angajații îl pot aloca efectiv activităților profesionale.

Studiul a analizat aproape 22.500 de respondenți

Studiul "HR & Payroll Pulse" a fost realizat în perioada 27 ianuarie - 20 februarie 2026 în Belgia, Germania, Finlanda, Franța, Irlanda, Italia, Croația, Țările de Jos, Norvegia, Polonia, România, Serbia, Slovenia, Spania, Regatul Unit și Suedia.

Cercetarea a inclus 5.936 de decidenți din domeniul resurselor umane și 16.500 de angajați.

SD Worx este specializată în soluții de HR, salarizare și administrarea timpului de lucru. Compania oferă servicii pentru peste 100.000 de organizații și procesează salariile a peste șase milioane de angajați în fiecare lună. În 2025, compania a raportat venituri de 1,3 miliarde de euro.