Lead: Rheinmetall Real Estate România a achitat integral 138.034.320,47 de euro, fără TVA, pentru activele Șantierului Naval Mangalia. Contractul de vânzare-cumpărare a fost semnat, dar transferul efectiv al proprietății nu s-a încheiat.
Plata a fost făcută luni, 9 noiembrie, iar contractul de vânzare-cumpărare a fost semnat, a anunțat CITR, lichidatorul judiciar al fostului Damen Shipyards Mangalia. Suma fusese stabilită în urma licitației publice din 9 octombrie.
Achitarea prețului reprezintă un pas important, dar nu înseamnă că tranzacția s-a încheiat deja. Potrivit CITR, urmează obținerea avizelor și autorizațiilor cerute de lege, inclusiv analiza Consiliului Concurenței. Până la finalizarea acestor proceduri, transferul proprietății nu este efectiv.
Tranzacția privește activele șantierului, însă terenul de aproximativ 80 de hectare nu ar fi fost vândut, potrivit informațiilor obținute anterior de DCBusiness. Dreptul de folosință asupra terenului și condițiile în care noul operator îl va putea utiliza rămân, astfel, printre întrebările importante pentru etapa următoare.
Rheinmetall a anunțat că vrea să transforme platforma într-un șantier cu utilizare civilă și militară, împreună cu MSC. Compania germană a spus anterior că achiziția susține planurile sale de extindere în domeniul naval și de consolidare a capacităților industriale din România.
Pentru Mangalia, miza nu este doar cine devine proprietarul activelor, ci și ce activitate va fi reluată, în ce ritm și cu câți angajați. Trebuie clarificat dacă și cum va fi folosită infrastructura existentă, ce investiții sunt planificate și când ar putea începe producția.
Sunt importante și detaliile privind cele patru nave pe care România a comandat să le construiască la șantier: calendarul, finanțarea și efectul schimbării proprietarului asupra contractului. Plata integrală arată că Rheinmetall a trecut de etapa financiară imediată a tranzacției. Urmează însă o perioadă în care instituțiile trebuie să analizeze efectele preluării și să emită aprobările necesare.
CITR a descris operațiunea drept cea mai mare tranzacție realizată în România pentru activele unei companii aflate în insolvență sau faliment. Pentru oraș, impactul real va depinde de repornirea activității industriale și de angajamentele concrete ale noului proprietar.
