EXCLUSIV SRI explică de ce acordul cu Digi pentru OCCULT-AI a fost atribuit fără anunț de participare
18 Iunie 2026
România vrea să transforme Dunărea într-un coridor strategic pentru energie și comerț european.
Dunărea nu este un simplu fluviu, ci o autostradă strategică, ce poate redefini conectivitatea între Marea Neagră şi Europa Centrală, a afirmat preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie a României (CCIR), Mihai Daraban, în cadrul celei de-a V-a ediţii a Maritime Business Week, organizată joi la Constanţa.
"Nu toate statele-membre UE tratează Dunărea ca pe un activ strategic. Există ţări care o declară zonă protejată din motive mai puţin clare. Răspunsul european ar putea fi o companie unitară, cu participarea tuturor ţărilor riverane ca acţionari, care să gestioneze infrastructura de transport fluvial şi să înveţe de la modelele de succes, cum este Portul Duisburg. Dunărea nu este un simplu fluviu. Este o autostradă strategică care poate redefini conectivitatea între Marea Neagră şi Europa Centrală. Trebuie să înţelegem că România şi regiunea noastră nu se pot baza exclusiv pe fluxurile energetice dinspre vest. Toate interconexiunile, gaze, electricitate, sunt întrerupte undeva la nivelul Austriei. De aceea, prioritatea noastră este să gestionăm noi înşine oportunităţile acestei regiuni. Turcia, Georgia, Azerbaidjan, Kazahstan sunt parteneri logistici şi energetici naturali, iar coridorul Mării Negre trebuie consolidat cu instrumentele pe care noi le putem controla", a declarat Daraban, citat într-un comunicat de presă al CCIR.
La rândul său, vicepreşedintele Parlamentului European, Victor Negrescu, a punctat: "Am susţinut ferm înfiinţarea unui Hub European de Securitate Maritimă la Constanţa. Un asemenea hub ar consolida cooperarea dintre instituţiile europene, aliaţii NATO, autorităţile maritime şi actorii privaţi, ar îmbunătăţi supravegherea maritimă, ar proteja infrastructura critică, ar întări capacităţile de securitate cibernetică şi ar contribui la securizarea rutelor de navigaţie prin Marea Neagră".
CCIR, în parteneriat cu Camera de Comerţ, Industrie, Navigaţie şi Agricultură Constanţa (CCINA), a organizat, joi, Danube Connectivity Panel, în cadrul celei de-a V-a ediţii a Maritime Business Week.
Iniţiativa face parte din agenda Camerei, în calitate de deţinătoare a Preşedinţiei Asociaţiei Camerelor Balcanice (ABC) pentru anul 2026, şi se înscrie într-un demers mai amplu de consolidare a cooperării economice regionale în zona balcanică şi a Dunării, în concordanţă cu provocările comerciale şi geopolitice ale momentului.
Panelul a reunit reprezentanţi ai mediului de afaceri, factori de decizie şi experţi în logistică, transport şi infrastructură, în jurul unui subiect de importanţă strategică, şi anume rolul coridorului Dunăre - Marea Neagră în arhitectura de conectivitate a Europei.