EXCLUSIV Adrian Criț (STB): Avem de modernizat 50,2 km de cale dublă de rulare a tramvaielor

adrian-crit_74070000
Adrian Criț, directorul general STB
Adrian Criț, directorul general al Societății de Transport București, invitat la dezbaterea "Upgrade România - Cum creştem investiţiile verzi în economie" a vorbit despre noile investiții în mijloacele de transport verzi dar și despre provocările pe care acestea le prezintă pe parcursul punerii lor în circulație.

Adrian Criț a afirmat că STB este în plin proces de modernizare, compania având deja semnat un contract de funrizare de tramvaie moderne din care un număr de 40 sunt deja în trafic: ”Avem semnat un contract pentru furnizarea de tramvaie moderne din care in traseu sunt 40. În următoarea săptămână tramvaiele liniilor 41, 25 și 10 vor avea 44 de tramvaie noi, urmând ca următorul lot de noi tramvaie să fie distribuite pe liniile 1, 21 și 32”.

Șeful STB a arătat că: ”Sunt niște avantaje majore în urma dotării STB cu tramvaiele noi. Deja săptămâna trecută aveau parcurse peste un milion de kilometri și au transportat în jur de 7 milioane de bucureșteni. Numărul total de călătorii la nivel anual este de 700 milioane”, a punctat Criț.

Reprezentantul societății a subliniat un lucru deosebit de important și anume că: ”Autoritățile și instituțiile statului ar trebui să sprijine transportul public, avantajul acestuia fiind unul evident”, dar care are nevoie permanentă de invesții și nu numai.

Criț a mai explicat că: ”Până în martie 2024 vom avea peste 200 de troleibuze noi cu autonomie de 20 de kilometri, ceea ce va fi un avantaj în cazul penelor de curent sau al defectării altor troleibuze pe traseu iar treversarea centrului Capitalei nu presupune investiții suplimentare pentru aceste vehicule”, a ma spus Adrian Criț care a mao arătat că troleibuzele vor fi importate din Polonia.

Șeful STB a anunțat că se vor cumpăra și 100 de autobuze electrice.

Adrian Criț a mai subliniat că: ”Sunt provocaări pentru STB. Odată cu punerea în funcțiune a noilor tramvaie am constatat că mare parte din șine nu sunt modernizate. Am pus la dispoziția municipalității studiul de fezabiliate pentru modernizarea a celor 50,2 km de cale ferată dublă pentru tramvaie. Costul pentru lucrarea de modernizare depășește suma de 250 de milioane de euro”.

Mai multe detalii puteți afla în filmarea de mai jos:

Oana Pavelescu este jurnalist specializat în domeniul economic și financiar, cu experiență solidă în analiza politicilor fiscale, a piețelor energetice și a evoluțiilor macroeconomice din România și din spațiul european. Abordează subiectele cu rigoare, atenție la detaliu și orientare către impactul concret asupra mediului de afaceri și asupra populației. Are expertiză în interpretarea documentelor oficiale – de la acte normative publicate în Monitorul Oficial până la rapoarte ale BNR, ANRE sau ale altor instituții-cheie – pe care le transformă în materiale clare, bine structurate și relevante pentru publicul interesat de economie, companii și politici publice.
x close