"Taxa carbon" pentru încălzirea caselor și pentru mașini. De când s-ar putea aplica. Reformă pe piața emisiilor de carbon din UE

Discuţii aprinse în UE asupra vastei reforme a taxării emisiilor de carbon
Discuţii aprinse în UE asupra vastei reforme a taxării emisiilor de carbon

Eliminarea certificatelor de poluare gratuite pentru industrie, impunerea plăţii pentru emisiile poluante generate de încălzire şi de maşinile personale sau ajutoarele pentru exportatori se regăsesc printre temele unor negocieri aprige începute vineri pentru finalizarea unei vaste reforme a pieţei europene a emisiilor de carbon, fiind căutate în acest timp soluţii pentru a nu penaliza prea mult gospodăriile şi companiile, relatează AFP.

Pentru a-şi acoperi emisiile de CO2, producătorii de electricitate şi industriile energofage (siderurgia, cimentul etc.) din UE trebuie în prezent să cumpere certificate de poluare pe piaţa europeană a cotelor de emisii (ETS), creată în anul 2005.

Reforma pe mai multe paliere propusă în iulie 2021 de Comisia Europeană în cadrul planului său de combatere a schimbărilor climatice are în vedere accelerarea diminuării certificatelor de poluare gratuite şi extinderea aplicării sistemului ETS în toate direcţiile.

Negociatorii Parlamentului European şi cei ai statelor UE (Consiliul UE) au convenit deja aplicarea schemei ETS de asemenea pentru transportul maritim şi încetarea treptată în următorii ani a oferirii gratuite de certificate de poluare pentru companiile aeriene.

Marţi a fost adoptată şi o ''taxă carbon'' la frontierele Europei, astfel încât din 2026 sau 2027 să fie taxate emisiile de CO2 asociate fabricării unor produse importate, precum oţelul, aluminiul, cimentul, îngrăşămintele sau electricitatea.

Există însă puncte esenţiale care ar putea face să eşueze ultima rundă de discuţii ce are loc vineri şi sâmbătă.

Punctul cel mai controversat este cel al taxării emisiilor de CO2 generate de încălzirea locuinţelor şi de autoturismele personale, plus emisiile generate de camioane. Pentru toate acestea Comisia Europeană propune crearea unei a doua pieţe pentru certificatele de poluare, o schemă ETS2, plata certificatelor de poluare urmând să fie efectuată de furnizorii de combustibil.

Speriaţi însă de impactul social care ar rezulta dintr-o asemenea taxă achitată în final de populaţie, eurodeputaţii au propus limitarea deocamdată a acestei scheme, cerând ca ea să se aplice începând din 2025 numai pentru camioane şi clădirile de birouri.

Dar statele membre, beneficiare ale veniturilor rezultate din această taxă, susţin proiectul iniţial şi doresc să-l aplice persoanelor fizice începând din 2026 sau 2027.

Pentru a încerca obţinerea unui compromis, eurodeputaţii ar putea accepta propunerea iniţială, dar cu amendamente, cum ar fi stabilirea unui preţ de CO2 plafonat, a unei ''frâne de urgenţă'' pentru perioadele în care cresc preţurile hidrocarburilor şi intrarea în vigoare a sistemului abia din 2028, dar chiar şi aşa obţinerea unei majorităţi în Parlamentul European se anunţă complicată, iar în caz de blocaj subiectul ar putea fi amânat pentru anul 2023.

Pentru sprijinirea gospodăriilor şi a companiilor vulnerabile, Bruxellesul propune un ''fond social'' alimentat din încasările schemei propuse ETS2. Blocaţi însă de diviziunile asupra instituirii acestei scheme, eurodeputaţii şi statele membre au divergenţe asupra calendarului lansării unui asemenea fond, finanţării şi sumei sale globale.

Un sistem ETS2 extins către gospodării ''nu ar fi acceptabil decât împreună cu o compensaţie veritabilă: un fond social consolidat şi lansat încă din 2024'', explică eurodeputatul ecologist Michael Bloss.

Alte divergenţe sunt legate de ritmul suprimării certificatelor de poluare gratuite pentru companii şi ajutoarele acordate acestora la export.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 4.8922
Diferența 0.0064
Zi precendentă 4.8858
USD
Azi 4.4928
Diferența 0.0125
Zi precendentă 4.4803
Schimb
in
Curs valutar | Actualizat la 28-01-2023
EUR flag1 EUR = 4.8922 RON
USD flag1 USD = 4.4928 RON
GBP flag1 GBP = 5.5612 RON
CHF flag1 CHF = 4.8793 RON
AUD flag1 AUD = 3.1965 RON
DKK flag1 DKK = 0.6577 RON
CAD flag1 CAD = 3.3738 RON
HUF flag1 HUF = 0.0126 RON
JPY flag1 JPY = 0.0346 RON
NOK flag1 NOK = 0.4552 RON
SEK flag1 SEK = 0.4363 RON
XAU flag1 XAU = 278.5647 RON
Monede Crypto
1 BTC = 103342.22RON
1 ETH = 7071.89RON
1 LTC = 395.50RON
1 XRP = 1.83RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: 5.71% p.a.
ROBOR:
3 luni: 7.23%
6 luni: 7.54%
12 luni: 7.89%
EURIBOR:
3 luni: -0.4770 %
6 luni: -0.3880 %
12 luni: -0.1270 %
Indici bursieri | Sursa: BVB
Indice Ultima valoare Variatie
BET 12185.79 -0.35%
BET-BK 2326.24 -0.24%
BET-FI 49953.42 -0.20%
BET-NG 901.39 -0.48%
BET-TR 23701.79 -0.35%
BET-TRN 23583.44 -0.35%
BET-XT 1061.67 -0.34%
BET-XT-TR 2052.24 -0.34%
BET-XT-TRN 2042.67 -0.34%
BETAeRO 882.24 -0.27%
BETPlus 1820.67 -0.35%
RTL 27073.42 -0.49%

Opinii

Analistul face o analiză a rezervelor / Foto: Freepik

Cât de pregătită este România pentru frigul care se anunță

Dumitru Chisăliță, expert în energie, face o...

Adrian Negrescu
Sunt trei factori care vor determina această evoluție

Prețul benzinei. Adrian Negrescu spune ce se va întâmpla de luna viitoare

Analistul economic Adrian Negrescu a vorbit...


POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2023 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
cloudnxt2
YesMy - smt4.1.0